FNM Spa, Milano Malpensa Havalimanı ile Milano şehir merkezi arasında küçük ölçekli ürünlerin taşınmasında demiryolu ve elektrikli mobiliteyi birleştiren yeni bir intermodal lojistik modelinin denemelerine devam ettiğini açıkladı.
Bu deneme, havalimanı ve ulaşım sisteminin karbon ayak izini azaltmaya yönelik yenilikçi çözümlerin geliştirilmesini ve test edilmesini destekleyen, AB tarafından ortak finanse edilen Avrupa Olga projesi kapsamında başlatıldı.
Spot – Smart Parcels On Train adı verilen ve Sea tarafından koordine edilen bu denemede, DHL Express Italy ile birlikte FNM grubunun çeşitli iştirakleri ve bağlı ortaklıkları yer aldı: Günlük operasyonlar için Malpensa Intermodale, operasyonların yönetimi ve izlenebilirliği için Malpensa Distripark, ayrıca FerrovieNord, E-VAI ve Trenord.
Amaç, Malpensa Havalimanı’ndan Milano şehir merkezine küçük ürünlerin dağıtımında demiryolu ve elektrikli mobilitenin birlikte kullanılmasının operasyonel olarak mümkün olup olmadığını test etmek.
Testler, şehir içi dağıtıma yönelik bir gönderinin güzergâhını simüle etti ve Malpensa ile Milano arasındaki mevcut demiryolu hattının, yolcu yoğunluğunun düşük olduğu saatlerde küçük ürünlerin taşınmasında da kullanılabilirliğini değerlendirmeyi hedefledi.
Proje ayrıca, havalimanı altyapısının işlevlerinin genişletilmesi ve merkezin çevresiyle entegre bir intermodal lojistik platformu olarak rolünün güçlendirilmesi olasılığını da test etmeyi amaçlıyor.
Deneme, modelin operasyonel uygulanabilirliğinin daha derinlemesine değerlendirilmesini ve potansiyel faydalarının analizini sağlayacak. Bu faydalar arasında daha az kara yolu taşımacılığı, daha düşük CO2 emisyonu ve havalimanı ile şehir arasındaki koridorda trafik sıkışıklığının azalması yer alıyor.
FNM hisseleri, işlem gününde yüzde 0,4 düşüşle 0,45 euro seviyesinde işlem görüyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
