Ferrari’nin (RACE) ilk tamamen elektrikli aracı, tartışmalı tasarımına ve sosyal medyadaki eleştirilere rağmen, şirketin temkinli satış hedefine ulaştı.
Jony Ive tarafından tasarlanan Ferrari Luce, şirketin başkanı tarafından neredeyse klasik at logosundan mahrum bırakılıyordu. Ancak The Financial Times’ın aktardığına göre, temmuz ayı başında 500 adet satılarak yıllık 600 araçlık hedefin üzerine çıkma yolunda ilerliyor.
Kaynaklara göre, Çinli alıcılar ve ABD’li teknoloji girişimcileri, Ferrari’nin hedefli pazarlama kampanyası sayesinde Luce’a ilgi gösterdi.
The Financial Times’a konuşan lüks otomobil analisti Scott Sherwood, “Ferrari’nin pazarlama ve müşteri içgörüsü, birçok rakibinin çok ötesinde” dedi.
Ferrari, Luce modelini “halo” araçlar için bekleme listesindeki müşterileri yukarı taşımak amacıyla kullandığı iddialarını reddediyor. Ancak daha önceki bazı haberlerde, şirketin sahiplerinin sadakatini test etmek için 636 bin dolarlık Luce satın almalarını teşvik ettiği öne sürülmüştü.
Koleksiyon otomobilleri danışmanlık şirketinin kurucusu Max Girardo, Bloomberg’e yaptığı açıklamada, “Ferrari’de ne kadar çok araç alırsanız, o kadar önemli müşteri olarak görülüyorsunuz” dedi.
Ferrari’nin Pazarlama ve Ticari Operasyonlar Direktörü Enrico Galliera ise, Luce modelinin “halo” araçlar için bir teşvik olarak kullanılmadığını, böyle bir uygulamanın Luce’un itibarına zarar vereceğini ve ikinci el değerini düşüreceğini belirtti.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Seeking Alpha
