Dünyanın önde gelen gelişmiş hava mobilite teknolojisi platformlarından EHang (EH), kendi geliştirdiği pilot gerektirmeyen, insan taşıyabilen elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) aracı EH216-S’in Hong Kong Cyberport’ta ilk halka açık uçuşunu başarıyla tamamladığını duyurdu. Bu uçuş, Hong Kong Özel İdari Bölgesi Hükümeti’nin Düşük İrtifa Ekonomisi “Regulatory Sandbox X” Deneme Projesi kapsamında ağustos ortasında başlayan doğrulama uçuşlarının ilk aşamasından sonraki ilk halka açık gösterim olma özelliğini taşıyor. Ayrıca, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi’nde üç boyutlu düşük irtifa ulaşım ağının geliştirilmesi ve düzenli operasyonların doğrulanması açısından önemli bir kilometre taşı olarak görülüyor.
Bu tarihi uçuşa, Maliye Bakan Yardımcısı ve Düşük İrtifa Ekonomisi Çalışma Grubu Başkanı Michael Wong, Ulaştırma ve Lojistik Bakanı Mable Chan, Sivil Havacılık Genel Müdürü Clara Wong, Kwoon Chung Bus Yönetim Kurulu Başkanı Wong Leung Pak, Hong Kong Cyberport Yönetim Kurulu Başkanı Simon Chan, Cyberport CEO’su Dr. Rocky Cheng, EHang Operasyon Direktörü Zhao Wang, EHang Finans Direktörü Conor Yang ve EHang Çin Genel Müdürü Xiaona Lee gibi üst düzey hükümet ve sektör temsilcileri katıldı.
Etkinlikte Hong Kong Cyberport Yönetim Kurulu Başkanı Simon Chan ve Maliye Bakan Yardımcısı Michael Wong, ilk halka açık uçuşun başarıyla tamamlanmasını kutlayarak, pilot gerektirmeyen insan taşıyan havacılık teknolojisinin Hong Kong’un yeni nesil üretken güçler ve akıllı şehir girişimleri açısından stratejik önemine dikkat çekti.
Gösterim sırasında EH216-S, Cyberport sahilindeki vertiporttan sorunsuz bir şekilde kalkış yaptı. Programlanmış rotalar üzerinde dikey kalkış ve iniş, düşük irtifa seyir ve havada asılı kalma manevraları gerçekleştirerek istikrarlı uçuş performansı ve otonom uçuş kontrol yeteneklerini sergiledi. 28-30 ağustos tarihleri arasında EH216-S, Cyberport’ta bir dizi halka açık uçuş daha yapacak ve pilot gerektirmeyen eVTOL araçlarının düzenli, yüksek frekanslı operasyon senaryolarında sistem güvenilirliği ve emniyet performansını daha da doğrulayacak. EHang, Kwoon Chung Smart Mobility ve Hong Kong Cyberport Management ile projede ticarileşme hazırlıklarını titizlikle sürdürüyor.
Dünyada pilot gerektirmeyen insan taşıyan eVTOL kategorisinde Çin Sivil Havacılık İdaresi’nden (CAAC) Tip Sertifikası (TC), Üretim Sertifikası (PC) ve Standart Uçuşa Elverişlilik Sertifikası (AC) alan ilk araç olan EHang, Hong Kong’u küresel ticari yayılımında önemli bir kapı olarak konumlandırıyor. Projenin bir sonraki aşamasında, Regulatory Sandbox X’in güvenli ve kontrollü test ortamı kullanılarak sistematik doğrulama uçuşları yapılacak ve gerçek operasyonel veri ile deneyim biriktirilecek. Bu bulgular, Hong Kong ve diğer pazarlarda pilot gerektirmeyen eVTOL operasyonları için ileriye dönük düzenleyici çerçevelerin ve operasyonel standartların geliştirilmesine katkı sağlayacak. Nihai hedef, güvenli, verimli ve çevreci hava mobilitesini dünya genelinde erişilebilir kılmak.
Maliye Bakan Yardımcısı ve Düşük İrtifa Ekonomisi Çalışma Grubu Başkanı Michael Wong, törende yaptığı konuşmada, “Bugünkü ilk deneme uçuşu, Hong Kong’un düşük irtifa ekonomisinin gelişiminde önemli bir kilometre taşı. Kwoon Chung, EHang ve Cyberport ekiplerine bu aracı Hong Kong’a kazandırdıkları için teşekkür ediyoruz. Geçen yıl mart ayında başlatılan Düşük İrtifa Ekonomisi Regulatory Sandbox’ın başarılı deneyiminden yola çıkarak, hükümet daha karmaşık uygulamaları test etmek için ‘Regulatory Sandbox X’i devreye aldı. Bu yılın ilk yarısından itibaren 33 pilot projenin ilk grubu aşamalı olarak test ediliyor; bunlar arasında dört adet konvansiyonel olmayan hava aracı projesi de var. Hükümet ayrıca, konvansiyonel olmayan hava araçları için özel mevzuat hazırlıyor ve taslak çalışmaların 2027’de tamamlanması hedefleniyor. Ulusal 15. Beş Yıllık Plan, düşük irtifa ekonomisinin sağlıklı ve düzenli gelişimini teşvik etme hedefini net şekilde ortaya koyuyor. Hong Kong hükümeti de bu ulusal gelişimi desteklemek için proaktif adımlar atıyor, Hong Kong’u Asya-Pasifik bölgesinde yenilikçi düşük irtifa uygulamalarının merkezi olarak konumlandırıyor ve ülkemizin ihtiyaçlarına katkı sağlamaya devam ediyor” dedi.
Cyberport Yönetim Kurulu Başkanı Simon Chan ise açılış konuşmasında, “Ulusal 15. Beş Yıllık Plan, düşük irtifa ekonomisi gibi yeni endüstrilerin geliştirilmesi gerekliliğini vurguluyor ve bu alanı daha çeşitli, dijital ve akıllı bir ekonominin gelişimine öncülük edecek bir unsur olarak öne çıkarıyor. Hükümetin düşük irtifa ekonomisine odaklanması doğrultusunda Cyberport, Regulatory Sandbox’ın mekân ortağı olarak bu girişimi aktif şekilde destekliyor; düşük irtifa uçuş destek altyapısını ve ortamını sürekli geliştiriyor, çeşitli uygulama testlerini destekliyor ve teknoloji transferi ile düzenli uygulamaları hızlandırmak için önemli operasyonel veri biriktiriyor. Hükümet ve sektör ortaklarıyla iş birliği yaparak, drone uygulamaları ve düşük irtifa ekonomisi geliştiren 20’den fazla Cyberport şirketini bir araya getirmeyi, canlı bir Ar-Ge ve uygulama ekosistemi oluşturmayı, Hong Kong ve yurt dışından yenilikçi güçleri çekmeyi ve Hong Kong’u uluslararası bir yenilikçi düşük irtifa uygulamaları merkezi haline getirmeyi hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
Kwoon Chung Bus İcra Direktörü Timothy Wong ise, “Kwoon Chung Bus olarak Cyberport ve EHang ile birlikte Hong Kong’da düşük irtifa ekonomisinin ticarileşmesini ilerletmekten onur duyuyoruz. Yerel toplu taşıma operasyonlarında öncü olan KC Smart Mobility, yalnızca eVTOL operasyonlarının destekçisi değil, aynı zamanda ‘Akıllı Kara-Hava Entegre’ ekosisteminin de kurucusu. Hong Kong’da kara otonom filoları ile düşük irtifa hava rotalarını entegre ederek çok sayıda otonom sürüş projesini aktif şekilde ilerletiyoruz. Amacımız, Hong Kong vatandaşları ve ziyaretçileri için ‘kara bağlantısı ve doğrudan hava erişimi’ sunan tek duraklı 3D seyahat deneyimi yaratmak ve Hong Kong’un uluslararası akıllı mobilite model şehri olma yolundaki gelişimini tam anlamıyla desteklemek” dedi.
EHang Operasyon Direktörü Zhao Wang ise, “EH216-S’in proje kapsamındaki ilk halka açık uçuşu, sandbox yaklaşımıyla önemli bir doğrulama anlamına geliyor ve teknoloji standartlarımız ile güvenlik sistemlerimizin olgunluğunu bir kez daha gösteriyor. Sandbox yaklaşımı, yeni nesil hava araçlarının doğrulanması ve düzenleyici çerçevelerin oluşturulması için pratik bir yol sunuyor; güvenli ve kontrollü bir ortamda elde edilen gerçek uçuş verileri, düzenleyici değerlendirmeleri destekliyor. EHang olarak yalnızca güvenli ve güvenilir hava araçları değil, aynı zamanda teknoloji standartlarından güvenlik sistemlerine ve operasyonel uzmanlığa kadar entegre bir yetkinlik seti sunuyoruz. Uçuş planlaması, düzenleyici uyum ve güvenlik güvencesi konusundaki ekibimizin deneyimi, bu projenin etkin şekilde uygulanmasında kritik rol oynadı. Pilot gerektirmeyen hava araçları için henüz düzenleyici çerçeve oluşturulmamış pazarlarda, sandbox yaklaşımı pilot gerektirmeyen havacılığın tanıtılması için tekrarlanabilir bir model sunuyor. Bu model ve Global Fast Track Programımız sayesinde EHang, Asya başta olmak üzere küresel pazarlarda büyümeye ve pilot gerektirmeyen insan taşıyan eVTOL operasyonlarının ticarileşmesini ve yaygınlaşmasını istikrarlı şekilde ilerletmeye devam edecek” açıklamasında bulundu.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
