Daimler Truck, Volvo, Toyota Motor, Bosch, Air Liquide, TotalEnergies, Teal Mobility ve MB Energy, hidrojen alanında yakın iş birliği yapmayı planlıyor. Şirketler, Avrupa’da bir hidrojen dolum ağı kurmak gibi çeşitli girişimler üzerinde çalışacaklarını Leinfelden-Echterdingen’de (Esslingen bölgesi) yaptıkları ortak açıklamada duyurdu. Ortak hedeflerinin, altyapı ve rekabetçi fiyatlara odaklanarak hidrojeni rekabetçi bir seçenek haline getirmek olduğu belirtildi. Şirketler, konuyla ilgili daha fazla ayrıntıyı 15 eylül’de Hannover’de düzenlenecek bir basın toplantısında paylaşacaklarını bildirdi.
Ağır vasıta sektörü, içten yanmalı motorlara alternatifler üzerinde çalışıyor. Batarya elektrikli kamyonların yanı sıra hidrojen de potansiyel bir çözüm olarak öne çıkıyor. Daimler Truck, Toyota ve Volvo, yakıt hücresi üreticisi Cellcentric’te de ortak olarak yer alıyor. Şirket, Stuttgart yakınlarındaki Kirchheim unter Teck’te faaliyet gösteriyor ve ağır ticari araçlar için yakıt hücresi sistemleri geliştirip üretiyor.
Alternatifler henüz yaygınlaşmadı
Binek otomobil sektöründe olduğu gibi, ticari araç üreticileri de içten yanmalı motorlara çevre dostu alternatifler sunma baskısı altında. Ancak bu seçenekler sektörde henüz yaygın olarak benimsenmiş değil. Daimler Truck, batarya elektrikli kamyonlar sunuyor ancak bu araçların toplam satışlardaki payı hâlâ çok düşük. Şirket, aynı zamanda hidrojenle çalışan aktarma organları üzerinde de çalışıyor. Prototip testlerinin ardından, yıl sonuna kadar 100 araçlık küçük bir seriyi müşterilere sunmayı planlıyor.
Bu alanın hâlâ bir niş olarak kaldığına Stuttgart bölgesinden bir başka örnek de işaret ediyor: Bosch, uzun süredir kamyonlar için ödüllü bir yakıt hücresi aktarma organı sunuyor. Ancak talep sınırlı.
Şirketler, batarya elektrikli çözümleri tamamlayacak kapsamlı bir hidrojen ekosistemi oluşturmanın, tüm değer zinciri boyunca koordinasyon gerektirdiğini vurguladı.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
