Daimler Truck, Volvo, Toyota Motor, Bosch, Air Liquide, TotalEnergies, Teal Mobility ve MB Energy, hidrojen alanında yakın iş birliği yapmayı planlıyor. Şirketler, Avrupa genelinde bir hidrojen istasyon ağı kurmak istediklerini Leinfelden-Echterdingen’de düzenlenen ortak açıklamada duyurdu. Ortak hedeflerinin, hidrojenin rekabetçi bir alternatif haline gelmesini sağlamak olduğu ve bu kapsamda altyapı ile rekabetçi fiyatlara odaklanacakları belirtildi. Şirketler, konuya ilişkin daha fazla ayrıntıyı 15 Eylül’de Hannover’de düzenlenecek bir basın toplantısında paylaşacak.
Ağır vasıta sektörü, içten yanmalı motorlara alternatifler üzerinde çalışıyor. Elektrikli kamyonların yanı sıra hidrojen de potansiyel bir çözüm olarak öne çıkıyor. Daimler Truck, Toyota ve Volvo, yakıt hücresi üreticisi Cellcentric’in ortakları arasında yer alıyor. Şirket, Stuttgart yakınlarındaki Kirchheim unter Teck’te faaliyet gösteriyor ve ağır ticari araçlar için yakıt hücresi sistemleri geliştirip üretiyor.
Alternatifler henüz yaygınlaşmadı
Otomotiv sektöründe olduğu gibi ticari araç üreticileri de çevre dostu alternatiflere ilgi gösteriyor. Ancak bu çözümler sektörde henüz yaygınlaşmış değil. Daimler Truck, bataryalı elektrikli kamyonlar sunmasına rağmen, bu araçların toplam satıştaki payı oldukça düşük seviyede. Şirket, aynı zamanda hidrojen tabanlı tahrik sistemleri üzerinde de çalışıyor. Prototip testlerinin ardından Daimler Truck, yıl sonunda 100 araçlık küçük bir seriyi müşterilere sunmayı planlıyor.
Stuttgart bölgesinden bir başka örnek de hidrojenin henüz niş bir alan olduğunu gösteriyor: Bosch, bir süredir ödüllü bir yakıt hücresi tahrik sistemini kamyonlar için sunuyor. Ancak talep sınırlı kalıyor.
Şirketler, bataryalı elektrikli çözümlere ek olarak kapsamlı bir hidrojen ekosistemi oluşturmanın, tüm değer zincirinin koordinasyonunu gerektirdiğini de vurguladı.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: investing.com
