Çin’de elektrikli araç satışlarının 2025 yılında içten yanmalı motorlu araç satışlarını geçmesi bekleniyor. Bu durum, elektrikli araç adaptasyonunda ABD ve Avrupa’nın önüne geçileceğini gösteriyor.
📊 Financial Times’a göre, Pekin’in 2020’de 2035 yılına kadar elektrikli araçların araç satışlarının 50%’sini oluşturması hedefi, 10 yıl önce, gelecek yıl gerçekleşecek.
Habere göre, Çin’de elektrikli araç satışları (bataryalı elektrikli araçlar ve plug-in hibridler dahil) gelecek yıl yıllık bazda 20% artarak 12 milyon adedi aşacak. Öte yandan içten yanmalı motorlu araç satışları 10%’dan fazla düşerek 11 milyon adedin altına inecek.
Bu durum, elektrikli araç talebinin yavaşladığı Avrupa ve ABD’deki durumla keskin bir tezat oluşturuyor.
🚗 Dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin, aynı zamanda Tesla’nın (TSLA) ABD’den sonraki en büyük ikinci pazarı. BYD (BYDDY), Geely (GELYY), Tesla ve Li Auto (LI) gibi büyük elektrikli araç üreticileri, gelecek yıl talepteki artıştan faydalanacak gibi görünüyor.
Örneğin BYD, Ocak-Kasım döneminde Çin’in yeni enerji pazarının 34,5%’ini elinde tutuyordu. Geely 8%’lik pazar payıyla BYD’yi takip ederken, Tesla 6%’lık pazar payıyla üçüncü sırada yer aldı.
Çin Yolcu Otomobilleri Birliği verilerine göre, BYD kasım ayında Çin’de perakende olarak 417.232 adet yeni enerji binek aracı sattı. Tesla ve Geely ise aynı dönemde sırasıyla 73.490 ve 120.896 adet yeni enerji aracı sattı.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Tesla
