Çinli elektrikli araç devi BYD (BYDDY) üçüncü çeyrekte 11,6 milyar yuan (1,63 milyar dolar) net kâr elde ettiğini duyurdu. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre 11,5% artış anlamına geliyor.
BYD’nin faaliyet geliri bu dönemde 24% artarak 201,12 milyar yuan (28,25 milyar dolar) oldu.
BYD’nin Amerikalı rakibi Tesla (TSLA) ise aynı çeyrekte sadece 25,18 milyar dolar toplam gelir bildirdi. Bu, BYD’nin 2022’den bu yana ilk kez çeyrek bazda gelirde Elon Musk’ın elektrikli araç devini geçtiği anlamına geliyor. BYD, Mart 2022’de elektrikli araçlara odaklanmak için içten yanmalı motorlu araç üretimini durdurmuştu.
Ancak BYD, bataryalı elektrikli araçların yanı sıra plug-in hibrit araçlar da satıyor. Tesla ise yalnızca bataryalı elektrikli araçlar satıyor.
BYD, üçüncü çeyrekte dünya çapında 1,13 milyon araç sattı ve bunun 443.426’sı bataryalı elektrikli araçlardan oluştu. Tesla ise bu dönemde 462.890 adet bataryalı elektrikli araç teslim ederek BYD’yi geçti.
2023’ün son çeyreğinde BYD, bataryalı elektrikli araç satışlarında Tesla’yı geçmiş ve o dönemdeki geliri Tesla’nınkine yaklaşmıştı ancak knıl payıyla kaçırmıştı. Amerikalı elektrikli araç devi, 2024’ün ilk çeyreğinde dünyanın en çok satan bataryalı elektrikli araç üreticisi unvanını geri kazandı ve o zamandan beri bu unvanı koruyor.
Üçüncü çeyrekte Tesla’dan daha yüksek gelir bildirmesine rağmen BYD’nin net kârı, Tesla’nın 2,167 milyar dolarlık net gelirinin gerisinde kalmaya devam ediyor. Şirket, çeyrek için hisse başına 4 yuan (0,56 dolar) seyreltilmiş kâr bildirdi. Bu rakam Tesla’nın hisse başına 0,72 dolarlık düzeltilmiş kârından daha düşük.
Bu içerik, içeriğin yayınlandığı günkü veriler baz alınarak hazırlanmıştır. İçerikte geçen hedef fiyat tahminleri, uzman ve analist yorumları bu içeriğin yayınlandığı tarihte geçerlidir. Bu tahmin ve yorumlar zaman içinde değişkenlik gösterebilmektedir. Bu sayfada yer alan haberler ve haberlerin içerdiği şirketler hakkındaki bilgiler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Kullanılan hisse işlem görselleri; hisse adı, fiyatı ve grafikleri de dahil temsilidir, yatırım tavsiyesi değildir.
Detaylı bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
