Çinli elektrikli araç devi BYD, kompakt modeli Racco’yu Avrupa pazarına getirebilir.
BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Autocar’a yaptığı açıklamada, otomobil üreticisinin Racco’yu “eğer bir alan varsa” bölgeye getirebileceğini söyledi. Li ayrıca, şirketin “AB düzenlemelerini yakından takip etmekten çok memnun olduğunu” ekledi.
AB yasa koyucularının, uygun fiyatlı, kompakt ve Avrupa yapımı araçları kapsayan yeni bir E-araba sınıfı getirmeyi düşündüklerini belirtmekte fayda var.
BYD, geçen ay Tokyo Otomobil Fuarı’nda Japonya’nın rekabetçi Kei araba segmentine giriş yapmak için Racco modelini tanıttı. Racco, BYD’nin bu segmentteki ilk modeli ve 20 kWh’lik bir batarya ile çalışıyor. 180 km menzil sunuyor ve 100 kW’a kadar şarj olabiliyor. Avrupa’da piyasaya sürülürse, bu araç hâlihazırda mevcut olan Dolphin Surf EV’nin altında yer alabilir.
Kei arabası, içten yanmalı motorlu versiyonlar için motor hacmi 660 cc ile sınırlandırılmış, otoyollarda kullanımı yasal en küçük araba kategorisidir. Bu kategori, sahiplerine vergi avantajları sağlıyor, ancak bu avantajlar zamanla azaltıldı.
Bu haber, BYD’nin Avrupa pazarında istikrarlı bir büyüme kaydettiği bir dönemde geliyor. Birleşik Krallık şu anda Çin dışında otomobil üreticisinin en büyük pazarı konumunda. BYD, eylül ayında Birleşik Krallık’ta 11.271 araç sattı.
BYD ayrıca Çin’in Zhengzhou kentindeki fabrikasını genişletti. Tesis artık rakibi Tesla’nın Teksas’taki Gigafactory’sinden altı kat daha büyük. Fabrika 22,5 kilometrekareye ulaştı ve yaklaşık 60.000 işçi çalıştırıyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Benzinga
