Borsa Haberleri

BYD, Ford ve Honda’yı geride bırakma yolunda

BYD, Ford ve Honda’yı geride bırakma yolunda
Google News Icon Takip Et

Çin’in en büyük elektrikli araç üreticisi BYD (BYDDY), dünyanın en büyük otomobil pazarının 2024’te en hızlı büyüyen ayını kaydetmesiyle pazar payı kazanarak küresel yıllık satış hedefini aşmaya ve Ford (F) ve Honda’yı (HMC) geçmeye hazırlanıyor.

BYD bu yıl olağanüstü bir büyüme göstererek kapasitesini artırdı ve üçüncü çeyrekte elektrikli araç lideri Tesla’yı (TSLA) geride bırakan gelirini artırmak için büyük bir işe alım çılgınlığına girişti.

Çin’deki güçlü satışların da desteğiyle BYD, yıllık 4 milyon araç satış hedefini aşma yolunda ilerliyor ve bu da onu 2024 yılı için Japon Honda ve Detroit merkezli Ford’un önüne geçirecek.

Çinli elektrikli araç devi, kasım ayında satılan 506.804 adet de dahil olmak üzere bu yılın ilk 11 ayında 3,76 milyon araç teslim etti.

En son plug-in hibrid teknolojisine sahip rekabetçi model serisinin öncülük ettiği güçlü satışlarla desteklenen BYD, Çin’in otomobil satışlarının kasım ayında ocak ayından bu yana bir önceki yıla göre en hızlı artışını göstermesiyle rakiplerinin önüne geçti.

Resmi verilere göre, 18 Kasım itibariyle sübvansiyonlu araç takaslarının sayısı 4 milyonu aştı. Sektör rakamlarına dayanan Reuters analizine göre, bu tür takaslar olmasaydı, ocak-kasım dönemindeki 4,4%’lük artışa kıyasla yılbaşından bugüne otomobil satışları daralabilirdi.

Çin Binek Otomobil Birliği (CPCA) verilerine göre, BYD’nin toplam satışlarının 90%’ından fazlasını oluşturan Çin otomobil pazarındaki payı 2023’te 12,5% iken, geçen ay itibariyle 17,1%’e yükseldi.

Buna karşılık, Volkswagen’in (VWAGY) SAIC ve FAW Group ile yaptığı iki ortak girişim, Ocak-Kasım döneminde geçen yılki %14,2’lik orana kıyasla %11’lik bir pazar payı elde etti.

Reuters’ın otomobil üreticilerinin mevcut satışlarına dayanan tahminlerine göre, bu satış ivmesi devam ederse BYD önümüzdeki 12 ay içinde 6 milyondan fazla satış yapabilir ve bu da onu General Motors (GM) ve Stellantis (STLA) gibi dünyanın önde gelen otomobil üreticisi gruplarıyla aynı seviyeye getirebilir.

Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı

Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Reuters