The Edge’in kurucusu Jim Osman’ın uçak üreticisi Boeing’in (BA) tamamen bölünmesi için kampanya yürüttüğü bildiriliyor.
Osman, Barron’s’a yaptığı açıklamada Boeing’in ticari havacılık, savunma ve hizmetler olmak üzere üç ana bölüme ayrılmasını görmek istediğini söyledi.
Osman’a göre hissedarlar, şirketin değer yaratmaya başlaması için sonsuza kadar beklemeyecek: “Boeing yönetiminin uyanma ve değer yaratmaya başlama zamanı geldi. Yönetimin iş güvenliği için saat işliyor ve hissedarlar sonsuza kadar beklemeyecek.”
LinkedIn’e göre Osman’ın The Edge şirketi, “gizli kurumsal değeri” belirleme konusunda uzmanlaşmış. Osman’a göre, Boeing’in bölünmesi halinde hisse senedinde 100% yukarı yönlü potansiyel var.
Boeing, 2018’in sonlarında bir Boeing uçağının Endonezya kıyılarında denize düşmesiyle başlayan son birkaç yılda art arda krizlerle karşı karşıya kaldı.
Ocak 2024’te Boeing tarafından üretilen bir Alaska Airlines uçağının kapı panelinin uçması, daha fazla endişe yarattı. Aradaki Covid-19 salgını da şirketin finansal kısıtlamalarına yardımcı olmadı.
Boeing hissesi son beş yılda 47% ve son bir yılda 14% değer kaybetti.
Ağustos ayında şirketin dümenine geçen Boeing’in yeni CEO’su Kelly Ortberg, o zamandan beri işten çıkarmalar ve finansallarını kurtarmak için sermaye artırımı da dahil olmak üzere sıkı önlemler aldı. Bugüne kadar olası bir bölünmeye ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı.
Boeing, temmuz-eylül arasındaki üçüncü çeyrekte 5,989 milyar dolar temel faaliyet zararı açıkladı. Bu rakam, geçen yılın aynı döneminde 1,089 milyar dolardı. Küresel Hizmetler segmenti, çeyrekte 834 milyon dolar faaliyet kârı elde eden tek kârlı segment oldu.
Ticari Uçaklar ile Savunma, Uzay ve Güvenlik segmentleri ise çeyrekte sırasıyla 4,021 milyar dolar ve 2,384 milyar dolar faaliyet zararı kaydetti.
Boeing’in konsensüs hedef fiyatı 197,89 dolar. Barclays, Deutsche Bank ve JP Morgan’ın sırasıyla 6 Ocak, 2 Ocak ve 25 Kasım’da yayınladıkları en son değerlendirmeler, toplu olarak 19,64% yukarı yönlü potansiyele işaret ediyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Shutterstock
