ABD’li havacılık devi Boeing (BA), devam eden hukuki mücadelesinde kritik bir döneme giriyor. ABD’li bir yargıç, 346 kişinin hayatını kaybettiği iki ölümcül 737 MAX kazasından kaynaklanan sorunların devam ettiği havacılık devinin ceza davasını 23 Haziran’a planladı.
Bölge Yargıcı Reed O’Connor’ın çeşitlilik hükmünü eleştirerek önceki anlaşma teklifini reddetmesinin ardından gelen bu duruşma, potansiyel olarak çığır açıcı bir hukuki sürece zemin hazırlıyor. O’Connor, 2023’te Boeing’in eylemlerini “ABD tarihindeki en ölümcül kurumsal suç” olarak nitelendirmişti.
Temmuz ayında varılan orijinal anlaşma, 487,2 milyon dolarlık potansiyel bir ceza ve bağımsız bir gözlemci eşliğinde üç yıllık bir deneme süresini içeriyordu. Ancak kurbanların aileleri, anlaşmanın Boeing’i yeterince sorumlu tutmadığını savunmaya devam ediyor.
Dava, Boeing’in 737 MAX’taki kritik uçuş kontrol sistemleri hakkında ABD düzenleyicilerine yaptığı iddia edilen yanlış beyanlar üzerine odaklanıyor. Şirketin hukuki zorlukları, bir Alaska Airlines uçuşunda yaşanan kabin kapağı kopması gibi son güvenlik olaylarıyla daha da karmaşık hale geldi ve devam eden kalite endişelerini gözler önüne serdi.
Bu hukuki ve operasyonel engellere rağmen Boeing, yeni nesil savaş uçakları için on milyarlarca dolar değerinde olabilecek önemli bir ABD Hava Kuvvetleri sözleşmesi de dahil olmak üzere bazı olumlu gelişmeler elde etti.
Şirket, Malaysia Aviation Group ve Akasa Air gibi havayollarının önemli uçak teslimat gecikmeleri yaşaması nedeniyle teslimat zorluklarıyla karşı karşıya kalmaya devam ediyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Shutterstock
