Boeing (BA), Çin’in artan gümrük vergisi gerilimleri nedeniyle uçak teslimatlarını durdurmasına yanıt olarak stratejik bir değişikliğe gidiyor.
CEO Kelly Ortberg, şirketin 2025’in ilk çeyrek bilanço görüşmesinde, Çinli müşterilerin ABD yapımı mallara uygulanan 125%’lik misilleme gümrük vergilerinin ardından Boeing uçaklarını teslim almayacaklarını belirttiklerini doğruladı. Bu, Başkan Donald Trump’ın Çin’den ithal edilen ürünlere uyguladığı 145%’lik gümrük vergilerine bir yanıt niteliğinde.
Ortberg, “Gümrük vergileri nedeniyle Çin’deki birçok müşterimiz teslim almayacaklarını belirtti. Müşterilerin almayacağı uçakları üretmeye devam etmeyeceğiz.” dedi.
Boeing’in 2025’in geri kalanı için planlanmış yaklaşık 50 Çin teslimatı bulunuyor ve bunların 41’i hâlihazırda üretilmiş veya üretim aşamasında. Şirket, bu uçakları diğer müşterilere yeniden pazarlama seçeneklerini aktif olarak değerlendiriyor ve Ortberg, başka yerlerde güçlü bir talep olduğunu belirtti.
Ortberg CNBC’ye, “Max uçakları arayan birçok müşteri var. Bu durumun şirketimizin toparlanmasını engellemesine izin vermeyeceğim.” dedi.
Bu zorluklara rağmen Boeing, ilk çeyrekte beklentilerin üzerinde sonuçlar açıkladı. Gelirler yıllık bazda 18% artarak 19,5 milyar dolara yükseldi. Şirket, çeyrekte iç projeksiyonları aşarak 130 uçak teslim etti ve temel faaliyet marjının bir yıl önceki -2,3%’ten 1%’e yükseldiğini bildirdi.
Şirket, Çin durumundan kaynaklanabilecek potansiyel nakit akışı etkisini büyük ölçüde dengeleyeceğini bekliyor ve yıl için 4-5 milyar dolarlık nakit kullanım tahminini koruyor.
CFO Brian West, “Operasyonel olarak yıla çok iyi bir başlangıç yaptık ve bunun bizi Çin teslimatlarının potansiyel nakit akışı etkisini büyük ölçüde dengeleyebilecek bir konuma getirdiğine inanıyoruz.” dedi.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
