Elon Musk, Blue Origin’in 28 Mayıs’ta yaşanan New Glenn fırlatma rampası patlamasının, roketin yedi BE-4 motorundan birindeki ana oksijen valfinden kaynaklandığının tespit edilmesinin ardından şirkete destek mesajı verdi.
SpaceX (SPCX) CEO’su Musk, çarşamba günü Blue Origin CEO’su Dave Limp’in güncellemesine yanıt olarak, “Umarım yakında tekrar uçuşa geçersiniz” ifadelerini kullandı. Musk, Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu’nda yapılan ön uçuş motor testi sırasında yaşanan ve roketin yok olmasına yol açan patlamanın ardından şirkete hızlı bir toparlanma diledi.
Limp, kurtarılan donanım ve yapılan incelemelerin, anormalliğin başlangıç noktasının valf olduğunu doğruladığını belirtti. “İlerleme yolu net” diyen Limp, Blue Origin’in parça düzeyinde ve motor sıcak ateşleme testleri gerçekleştirdiğini, mevcut motorlara uygulanabilecek küçük valf değişiklikleri üzerinde çalıştığını aktardı. Güncellenmiş donanımın ağustos sonuna kadar hazır olması bekleniyor; mühendisler hata ağacı analizini tamamlamak üzere.
Bu bulgu, NASA Yöneticisi Jared Isaacman’ın temmuz ayında yaptığı ve soruşturmacıların “potansiyel bir motor sorununa odaklandığı” yönündeki değerlendirmesini destekliyor. Blue Origin, 36 numaralı Fırlatma Kompleksi’ni yeniden yapılandırıyor ve 2026 sonundan önce tekrar uçuşa geçmeyi hedefliyor.
Patlama, New Glenn için Yeni Zorluklar Yarattı
Patlama sırasında oluşan ateş topu ve şok dalgaları herhangi bir yaralanmaya yol açmadı. Ancak bir yıldırım kulesi ile 98 metre uzunluğundaki roketi taşıyıp kaldıran ekipman yok oldu. Blue Origin, ana metan, hidrojen ve oksijen tanklarının yanı sıra yakındaki bir başka güçlendiricinin de zarar görmediğini açıkladı.
Bu aksaklık, New Glenn’in nisan ayında başarısız olan üçüncü görevinin ardından geldi. O görevde ikinci kademe arızası nedeniyle bir AST SpaceMobile uydusu yanlış yörüngeye yerleşmişti. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) olayla ilgili soruşturma başlatmış, dokuz düzeltici eylemi kabul etmiş ve Blue Origin lisans gerekliliklerini karşıladığında New Glenn’in tekrar uçuşuna onay vereceğini bildirmişti.
BE-4 Sorunu, Daha Geniş Fırlatma Sektörünü Etkiliyor
Valf sorunu yalnızca Blue Origin’i değil, daha geniş ABD fırlatma pazarını da ilgilendiriyor. New Glenn’in birinci aşamasında yedi metan yakıtlı BE-4 motoru kullanılırken, United Launch Alliance’ın Vulcan roketinde ise iki BE-4 motoru bulunuyor. ULA, Blue Origin ile iş birliği yaptığını ve soruşturmanın ABD’deki kısıtlı fırlatma kapasitesi açısından önemli olduğunu belirtti.
New Glenn, Blue Origin’in SpaceX ile rekabetinde merkezi bir rol oynamaya devam ediyor. NASA, Artemis programı kapsamında Blue Moon Ay görevlerinin bu roketle fırlatılmasını bekliyor. Amazon (AMZN) ise Starlink’e rakip olan Leo geniş bant takımyıldızı için New Glenn ve Vulcan uçuşları rezerve etti. Blue Origin’in takvimi, bu görevlerin ne kadar hızlı ilerleyebileceğini belirleyecek.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Benzinga
