Amazon’un kurucusu Jeff Bezos’un, Tesla ve Rivian gibi şirketlerle rekabet etmek üzere ucuz bir elektrikli kamyonet geliştirmeyi hedefleyen Michigan merkezli bir elektrikli mobilite girişimi olan Slate Auto’yu desteklediği bildiriliyor.
TechCrunch’ın yayınladığı bir rapora göre şirket, Ford, Harley-Davidson ve General Motors gibi otomotiv devlerinden transferler yaptı.
Slate Auto, 25.000 dolarlık “ucuz” bir tek kabinli elektrikli kamyonet geliştirmeyi ve 2026 yılı sonlarında üretime geçmeyi hedefliyor.
Bezos destekli girişim hakkındaki haberler yayılırken, sosyal medya platformu Reddit’in r/whatisthiscar subreddit’inde bir gönderi ortaya çıktı. Gönderide, düz bir kamyonla taşınan koyu gri renkli küçük bir elektrikli kamyonet görünüyordu. Kamyonetin yuvarlak farları, dik B sütunları ve çelik jantları dikkat çekiyor.
Daha sonra kamyonetin Slate Auto’nun konsept aracı olduğu doğrulandı. Rapora göre şirket, araçlarını Indianapolis, Indiana’daki bir tesiste üretmeyi planlıyor. Slate Auto’nun konsept aracının tasarımı, eski Ford Ranger’ı anımsatıyor.
Bu haber, ABD otomotiv sektörünün Donald Trump yönetimi tarafından uygulanan 25%’lik ithalat vergisiyle uğraştığı bir dönemde geliyor. Otomotiv endüstrisindeki paydaşlar bu vergiye eleştirel yaklaşıyor.
Goldman Sachs analisti Mark Delaney, tarifeler nedeniyle ABD otomotiv sektörünün zor bir dönemden geçeceğini öngörüyor. Delaney, Rivian’ın ABD’deki elektrikli araç politika desteğinin azalmasından kaynaklanan risklerle karşı karşıya kalabileceğine dikkat çekti.
ABD’de Tesla, GM, Ford ve Rivian gibi şirketlerin elektrikli kamyonetleri şu anda yaklaşık 47.000 – 105.000 dolar arasında perakende satılıyor. Ancak ucuz bir elektrikli kamyonet, sektörün çekiciliğini kesinlikle artıracak ve potansiyel olarak segmenti de bozabilir.
Elektrikli araç şirketleri, ürünün çekiciliğini artırmak için elektrikli kamyonetlerinin daha ucuz versiyonlarını piyasaya sürmeye çalışıyor. Tesla, en son olarak Cybertruck’ın arkadan çekişli, uzun menzilli bir versiyonunu piyasaya sürdü.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Shutterstock
