Bakır fiyatları Başkan Donald Trump’ın son tarife tehdidine yanıt olarak tek günde 13%’ten fazla artarak tarihteki en büyük günlük kazancı kaydederken, emtia yatırımcıları sevinçle karşıladı.
Ancak Tesla için bu grafik bir uyarı işareti olabilir. Her Model Y ve Cybertruck’ta 180 pounddan fazla bakır kullanılırken, metalin hızlı yükselişi elektrikli araç üretimini çok daha pahalı hale getirdi.
Elektrikli araçlar bakır canavarıdır. Motorlardan kablolara ve akü bağlantılarına kadar, kırmızı metal elektrifikasyonun gizli kahramanıdır. Geleneksel bir benzinli araç yaklaşık 50 pound bakır kullanırken, Tesla’lar bunun üç katından fazlasını – araç başına yaklaşık 180 pound – kullanıyor.
Bu durum, Elon Musk’ın üretim hatlarını bakırın dalgalanmalarına karşı özellikle savunmasız hale getiriyor. Ve şu anda bakır adeta bir öfke nöbeti geçiriyor.
Jim Cramer, bu artışın tamamen organik olmadığını düşünüyor.
Cramer, X’te yaptığı paylaşımda Trump yönetiminin bakır tarifesini “gereksiz” olarak nitelendirdi ve bunun hem veri merkezlerini hem de Tesla’ları üretmenin maliyetini artırabileceği konusunda uyardı. Yapay zekâ altyapısı ve elektrikli araçların her ikisi de bakırı hızla tüketirken, bu ekstra maliyetin saklanacak bir yeri yok.
İroni şu ki: Bakırın, yeşil geçişin omurgası olması gerekiyordu. Şimdi ise elektrikli araçların ana akım benimsenmesi hız kazanırken, onların satın alınabilirliğini tehdit ediyor.
Uzun zamandır dikey entegrasyon ve marj kontrolü ile övünen Tesla, yakında bazı zor tedarik kararları almak zorunda kalabilir.
Şimdilik yatırımcılar bakır madencilerindeki harareti sevebilir. Peki ya Tesla? O, araç başına 180 pound gibi küçük ayrıntıların terleten etkisini hissediyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Shutterstock
