Otomotiv güvenlik sistemleri üreticisi Autoliv (ALV) ve mobilite girişimi Tensor, Tensor’un Robocar’ı için katlanabilir bir direksiyon simidi geliştirdi. Bu yenilikçi tasarım, araç otonom modda çalışırken kabin alanını genişletmeyi ve konforu artırmayı hedefliyor. Direksiyon simidi, manuel kontrol için normal şekilde çalışırken, kendi kendine sürüş modu etkinleştiğinde kullanılabilirliği en üst düzeye çıkarmak için geri çekiliyor.
Şirketler, geri çekilebilir tasarımın, sabit kontrollerin engel haline geldiği daha yüksek otomasyon seviyelerinin sınırlamalarını doğrudan ele aldığını belirtiyor. Robocar üretiminin 2026’nın ikinci yarısında ölçeklenmesini bekliyorlar.
Sistemin tanımlanmış koşullar altında tüm sürüş görevlerini üstlenebildiği Seviye 4 sürüşte, direksiyon simidi geri çekilerek sürücü alanını temizliyor ve ön sıranın daha esnek bir yaşam alanı gibi işlev görmesine olanak tanıyor. Amaç, insan kontrolü seçeneğinden ödün vermeden daha fazla konfor ve yerleşim esnekliği elde etmek.
Autoliv’in hava yastığı konfigürasyonu da uyum sağlıyor: Direksiyon simidi katlanmışsa, gösterge paneli hava yastığı devreye giriyor; kullanımdaysa, direksiyonun kendi hava yastığı koruma sağlıyor.
Autoliv’in İcra Kurulu Başkan Yardımcısı ve Teknoloji Direktörü Fabien Dumont, “Otomotiv güvenliği artık tek tip bir felsefeyi takip edemez. Kendimize güvenliği nasıl akıllı ve uyarlanabilir hale getirebileceğimizi sorduk ve sürücünün ihtiyaçlarıyla sorunsuz bir şekilde uyumlu olan bir sistem yarattık. Tensor ile iş birliğimiz tam olarak bunu sunuyor: Aracın moduna uyum sağlayarak hem güvenliği hem de konforu artıran bir direksiyon çözümü” dedi.
Tensor CEO’su Jay Xiao ise, “Tam otonom sürüş teknolojisi çığır açan bir kullanıcı deneyimi sunuyor, ancak belirli senaryolarda manuel sürüş hâlâ birçok kişi tarafından isteniyor. Katlanabilir direksiyon simidiyle çift modlu yaklaşımımız, her iki dünyanın en iyisini birleştiriyor ve müşterilere seçme özgürlüğü veriyor” açıklamasında bulundu.
Autoliv, yeni nesil güvenlik donanımlarına yatırım yaparken, gümrük vergisi maliyetlerinin çoğunu telafi ederken ve dış baskılara rağmen inovasyonu finanse etmeye devam ederken dayanıklılığa odaklanıyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Benzinga
