Amazon’un (AMZN) otonom sürüş birimi Zoox, “çok yakında” halka açık sürüşler sunmaya başlamayı planlıyor.
Zoox’un kurucu ortağı Jesse Levinson, CNBC’ye verdiği demeçte şirketin 2025 yılında halka açık sürüşler sunmayı ve kendi kendine giden araç filosunu önemli ölçüde büyütmeyi planladığını söyledi.
Zoox şu anda araçlarını San Francisco, Las Vegas ve Kaliforniya’nın Foster City şehrinde test ediyor.
CNBC’nin haberine göre şirket, ilk olarak Las Vegas’ta ticari hizmetler sunacak, ardından San Francisco’da faaliyete geçecek. Raporda, şirketin önümüzdeki aylarda Las Vegas’ta “erken kullanıcı programı” başlatacağı ve bu yılın ilerleyen dönemlerinde halka açık sürüşlere başlayacağı belirtildi.
Levinson, CNBC’ye verdiği demeçte Zoox’un Miami ve Austin’e de genişlemeyi planladığını söyledi ancak bir zaman çizelgesi vermedi.
Levinson, “Bu yılın ticari açıdan anlamlı bir iş olacağını ima etmek istemiyorum… ancak müşterilerin bundan değer elde edebilmeleri ve gerçekten bir yerlere gitmek için kullanabilmeleri açısından faydalı olacak. Bunun için heyecanlıyız.” dedi ve ekledi: “Güvenlik açısından kritik doğası nedeniyle ölçeklendirme ve piyasaya sürme konusunda oldukça muhafazakâr ve istikrarlı bir yaklaşım benimsedik.”
Zoox faaliyete geçtiğinde, hâlihazırda Phoenix ve Los Angeles’ta robotaksilerini işleten Alphabet’in (GOOG) (GOOGL) Waymo’suyla rekabet edecek.
Tesla (TSLA) da 2025 yılında robotaksi işine girmeyi planlıyor. Şirketin geçen yıl üçüncü çeyrek kazanç görüşmesinde Elon Musk, şirketin düzenleyici onaya tabi olmak üzere gelecek yıldan itibaren Texas ve Kaliforniya’da tam kendi kendine sürüş (FSD) sürücü asistanı teknolojisiyle donatılmış Model 3 ve Model Y araçlarla yolcu taşıma hizmeti başlatmayı beklediğini söylemişti.
Ancak şirket, o zaman bazı eyaletlerin belirli kilometre ve sürüş saati dönüm noktalarına ulaşılana kadar sürücü talep etmesi nedeniyle araçların tümünün sürücüsüz robotaksiler olarak çalışmayabileceğini, bazılarının sürücülü olabileceğini belirtmişti. Şirketinin ürünlerini abartmakla bilinen Musk, FSD teknolojisi henüz tam otonom sürüşü başaramamış olsa da 2025 yılında bir noktada sürücüsüz ücretli sürüşler gerçekleştirme konusunda güven ifade etmişti.
Levinson, ekim ayında Tesla’nın bu yıl Kaliforniya’da güvenlik sürücüleri olmadan otonom araçlar konuşlandırma olasılığını, elektrikli araç devinin işe yarayan bir teknolojiden yoksun olduğunu iddia ederek reddetmişti.
San Francisco’daki TechCrunch Disrupt 2024 etkinliğinde konuşan Levinson, Tesla’nın henüz aşmaya bile başlamadığı çok sayıda düzenleyici engelle karşı karşıya olduğunu söyledi. Ancak temel sorunun, Tesla’nın “işe yarayan bir teknolojiye” sahip olmaması olduğunu belirtti.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Zoox
