Airlines for America CEO’su Chris Sununu, ABD’li havayolu şirketlerinin pahalı jet yakıtı maliyetini yolculara tam olarak yansıtmadığını ve altı aydır süren ABD-İran savaşı ortamına rağmen uçak bilet fiyatlarının büyük ölçüde istikrar kazanacağını öngördüğünü söyledi.
Sununu, yakıt maliyetlerine rağmen bilet fiyatlarının sabit kalmasını beklediğini belirtti. NewsNation’da “The Hill Sunday” programında Chris Stirewalt’a konuşan Sununu, “Fiyatların önemli ölçüde artacağını düşünmüyorum. Bence bir süre daha bu seviyelerde kalacak çünkü ne yazık ki İran meselesi yakın zamanda çözülecek gibi görünmüyor.” dedi.
American Airlines (AAL), United Airlines (UAL) ve diğer büyük havayollarını temsil eden konsorsiyumun başında bulunan Sununu, yurt içi bilet fiyatlarının yaklaşık yüzde 20 arttığını ancak “bundan sonra daha fazla artış beklemediğini” ifade etti.
Federal verilere göre, yolcular zaten önemli fiyat artışlarını üstlenmiş durumda. Çalışma İstatistikleri Bürosu, temmuz ayında uçak bileti fiyatlarının yıllık bazda yüzde 25,5, haziran ayına göre ise yüzde 2,2 yükseldiğini açıkladı.
Jet yakıtı, sektör üzerindeki baskının ana kaynağı olmaya devam ediyor. Airlines for America tarafından yayımlanan Argus ABD Jet Yakıtı Endeksi’ne göre, 28 Ağustos’ta galon başına fiyat 3,82 dolar seviyesindeydi.
Resmi verilere göre, bahar aylarındaki zirveye kıyasla bir miktar rahatlama yaşandı. ABD’li havayolları, haziran ayında galon başına ortalama 3,59 dolar ödedi; bu rakam mayısta 4,09 dolardı. Ancak Ulaştırma İstatistikleri Bürosu’na göre, bu seviye hâlâ Haziran 2025’e kıyasla yüzde 62,1 daha yüksek. Haziran ayındaki toplam yakıt harcaması ise 5,99 milyar dolara ulaşarak bir önceki yıla göre yüzde 60,6 arttı.
Havayolları Yakıt Şokunu Daha Fazla Üstleniyor
Sununu, “Bilet fiyatları yüzde 20 arttı ama şirketler tüm maliyeti yolcuya yansıtsaydı bu oran neredeyse iki katına çıkardı. Bunu yapmıyorlar, rekabetçi kalmaya çalışıyorlar.” dedi.
Yüksek yakıt faturaları, şirketlerin kârını ciddi şekilde baskıladı. American Airlines, ikinci çeyrekte yakıt giderinin yüzde 83,3 artışla 4,88 milyar dolara yükseldiğini, artan bilet fiyatlarının ise bu artışın neredeyse yarısını dengelediğini açıkladı. Sektördeki bu şok, Spirit Airlines’ın bu baharda iflas etmesine de katkı sağladı.
Buna rağmen Sununu, seyahat talebinin güçlü olduğunu vurguladı. “Talep güçlü, insanlar seyahat ediyor. Bu da ekonomiye birçok farklı şekilde para girişi sağlıyor.” ifadelerini kullandı.
United Airlines CEO’su Scott Kirby de geçen hafta Reuters’a yaptığı açıklamada, 2027 başında bilet fiyatlarındaki artışların bu yılki sıçramalara kıyasla daha kademeli ve düşük olmasını beklediğini, talebin güçlü kalmaya devam ettiğini söyledi.
İran Savaşı Enerji Risklerini Yüksek Tutuyor
İran’daki çatışma, enerji piyasaları için belirsizliğini koruyor. Enerji Bilgi İdaresi, Hürmüz Boğazı’ndan geçen petrol akışının savaş öncesi günlük 21,6 milyon varilden ikinci çeyrekte 4,9 milyon varile gerilediğini ve bunun küresel enerji piyasaları üzerindeki baskıyı artırdığını belirtti.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Benzinga
