ABD’de benzin fiyatları galon başına 4,43 dolara yükselerek aralık ayından bu yana %61 artış gösterdi. Aynı dönemde petrol fiyatı kısa süreliğine varil başına 126 dolara çıkarak İran savaşı başladığından bu yana en yüksek seviyesine ulaştı.
The Kobeissi Letter’ın hesaplamalarına göre, ABD’liler benzin fiyatı galon başına 3 dolar olsaydı ödeyeceklerinden yaklaşık 90 milyar dolar daha fazla harcayacak.
İran kaynaklı gerilimlerin petrol piyasasında yarattığı belirsizlik sürüyor. ABD Başkanı Donald Trump, nükleer müzakerelerin tıkandığı bir dönemde İran’ın yeni teklifini değerlendirdiğini açıkladı. Trump, cuma günü Tahran’ın önceki teklifini ABD’nin taleplerini karşılamadığı gerekçesiyle reddetmişti. Bu gelişmeler, Hürmüz Boğazı’nın durumu ve küresel enerji arzında yaşanabilecek kesintiler konusunda belirsizliği artırdı.
Baker Hughes (BKR) finans direktörü Ahmed Moghal, Hürmüz Boğazı’nın 2026 yılının ikinci yarısında da kapalı kalabileceği uyarısında bulundu. Dallas Fed’in yaptığı ankete katılan petrol yöneticilerinin yaklaşık %80’i de bu görüşe katılıyor.
AAA verilerine göre, Kaliforniya’da normal benzin fiyatı galon başına 6,088 dolara yükselerek Haziran 2022’deki 6,438 dolarlık rekor seviyeye yaklaştı. Dizel fiyatı ise galon başına 7,508 dolara çıkarak Nisan 2026’daki 7,747 dolarlık zirvenin altında kaldı.
Fed, bu hafta faiz oranlarını sabit tutarken, küresel enerji fiyatlarındaki artışa atıfla enflasyonun yüksek seyrettiğine dikkat çekti. RSM başekonomisti Joseph Brusuelas, arz şokunun ve savaşın kısa sürede sona ermeyecek olmasının, Fed’in faiz indirimi yerine haziran ayında bir faiz artışına gidebileceği anlamına geldiğini belirtti.
Seyahat sektörü de risk altında. GasBuddy’den Patrick De Haan, Hürmüz Boğazı’nın kapalı kalması halinde ABD’lilerin yaz tatili planlarını değiştirmeye başlayacağını ve bunun havayolları, kruvaziyer şirketleri ile online seyahat hisselerini olumsuz etkileyebileceğini söyledi.
Bu uyarı, Spirit Airlines (FLYYQ) CEO’sunun açıklamalarıyla da destekleniyor. CEO, İran’daki çatışmalar nedeniyle artan jet yakıtı maliyetlerinin şirketin toparlanma planını zora soktuğunu belirtti. Ulaştırma Bakanı Sean Duffy ise Spirit Airlines’ın yaşadığı sorunların “kendi hatalarından” kaynaklandığını ifade etti.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Benzinga
