ABD ile İran arasında Hürmüz Boğazı’nın ticari gemi trafiğine yeniden açılması sürecinin başlamasından bu yana en az 20 petrol tankerinin boğazdan geçtiği bildirildi.
Kpler verilerine göre, perşembe günü tanker geçişleri 2 Haziran’dan bu yana en yüksek seviyeye ulaştı. Ancak trafik, savaş öncesinde günlük 100’den fazla geminin ve onlarca petrol tankerinin geçtiği seviyelerin hâlâ altında seyrediyor.
Perşembe günü Hürmüz Boğazı’ndan petrol tankerlerinin yanı sıra yük, konteyner ve diğer gemi türleriyle birlikte toplam 25 gemi geçti.
ABD ablukasının sona ermesi trafiği hızlandırdı
Kpler’e göre, gemi trafiğindeki artış ABD Donanması’nın İran’a yönelik deniz ablukasını sona erdirmesinin ardından gerçekleşti. Tahran yönetimi ise gemilerin 60 gün boyunca Hürmüz Boğazı’ndan geçişlerinde ücret alınmayacağını açıkladı.
ABD Başkan Yardımcısı JD Vance, İran’ın şu ana kadar anlaşma kapsamındaki yükümlülüklerine uyduğunu belirtti.
Kpler Emtia Araştırma Direktörü Matt Smith, boğazdaki geçişlerin dengeli bir seyir izlediğini, 13 geminin batıdan doğuya, 12 geminin ise doğudan batıya hareket ettiğini ifade etti.
Suudi ve BAE tankerleri boğazdan geçti
Kpler verilerine göre, Suudi Arabistan’dan üç ve Birleşik Arap Emirlikleri’nden bir çok büyük ham petrol tankeri (VLCC) perşembe günü Hürmüz Boğazı’ndan geçti. Bu tankerlerin her biri yaklaşık 2 milyon varil petrol taşıma kapasitesine sahip.
Kpler’in müşterilerine gönderdiği değerlendirme notunda, petrol yüklü beş İran süpertankerinin bölgeden ayrıldığı gözlemlendi.
Analistler, iki yönlü gemi trafiğinin İran ham petrol ticaretinin kademeli olarak normal faaliyet düzenine döndüğüne işaret ettiğini vurguladı.
İran rotaları öne çıkıyor
Kpler verilerine göre, perşembe günü boğazdan geçen 18 gemi İran tarafından belirlenen rotaları kullandı. Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün belirlediği rotayı ise yalnızca bir gemi tercih etti.
Altı geminin kullandığı güzergah ise doğrulanamadı.
ABD-İran anlaşmasının ardından Hürmüz Boğazı’nın gelecekte nasıl yönetileceği de gündeme geldi. Anlaşma şartlarına göre, 60 günlük ücretsiz geçiş döneminin ardından İran, Umman ve Körfez ülkeleri boğazın yönetimine ilişkin görüşmeler yapacak.
Bu durum, ilerleyen dönemde Hürmüz Boğazı’nda geçiş ücretlerinin yeniden gündeme gelebileceği ihtimalini açık bırakıyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: cnbce.com
