ABD Hava Kuvvetleri, altıncı nesil hayalet bombardıman uçağı B-21 Raider’ın ilk örneklerini 2027’nin başlarında operasyonel göreve almaya hazırlanıyor. İlk B-21’in Ellsworth Hava Üssü’ne ulaşması ve stratejik bombardıman filosunda aktif göreve başlaması bekleniyor.
ABD Hava Kuvvetleri Küresel Vuruş Komutanlığı, B-21’in ilk örneklerini gelecek yıl operasyonel kabiliyete hazırlamak için üretici Northrop Grumman ile çalışmalarını sürdürüyor.
ABD’nin güneybatısında yapılan test uçuşları sırasında görüntülenen B-21’in, yapay zekâ ve yeni nesil veri bağlantılı savaş ağı teknolojilerinden yararlanması bekleniyor. Ayrıca uçağın, işbirlikçi savaş uçakları olarak adlandırılan insansız hava araçlarıyla birlikte görev yapabilecek şekilde tasarlandığı değerlendiriliyor.
B-21 iki pilotla görev yapacak
B-21’in mürettebat yapısı da uzun süredir tartışılan konular arasında yer alıyordu. Uçağın gelecekte isteğe bağlı olarak mürettebatlı görev yapabileceği ve bazı görevlerde pilotsuz kullanılabileceği yönünde değerlendirmeler gündeme gelmişti.
Daha önce incelenen konseptler arasında, tek bir pilotun uçağı kullanırken yer tabanlı “sanal yardımcı pilotun” yapay zekâ desteğiyle görev yönetimi ve silah kullanımına yardımcı olduğu senaryolar da bulunuyordu.
Ancak ABD Hava Kuvvetleri, 9 Temmuz’da B-21 Raider’ın standart olarak iki pilotlu mürettebatla görev yapacağını açıkladı. Böylece uçağın kokpitindeki ikinci mürettebat üyesinin tamamen bilgisayar sistemiyle değiştirilebileceğine ilişkin tartışmalara da son verilmiş oldu.
Hava Kuvvetleri tarafından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:
B-21’in gelişmiş yeteneklerinin dikkatli bir şekilde analiz edilmesinin ardından, Hava Kuvvetleri liderliği, iki pilotlu bir konfigürasyonun uçağın görev profilini en iyi şekilde destekleyeceğine karar verdi. Bu bilinçli yetenek yönetimi stratejisi, küresel saldırı yeteneklerinin geleceğini güvence altına alarak Hava Kuvvetleri’nin, yoğun çatışma ortamlarında uzun süreli, uzun menzilli saldırı görevlerini yerine getirmeye hazır olmasını sağlıyor.
Uzun menzilli görevler kararda etkili oldu
B-21’in mürettebat yapısına ilişkin tartışmalar, 2025 sonbaharında dönemin ABD Hava Kuvvetleri Küresel Vuruş Komutanlığı Başkanı General Thomas A. Bussiere’nin uçağın bir pilot ve bir Silah Sistemi Subayı ile görev yapabileceği yönündeki önerisiyle gündeme gelmişti.
Ancak B-2 Spirit ve B-1 Lancer bombardıman uçaklarının yerini alması planlanan B-21’in gerçekleştireceği uzun menzilli görevler değerlendirilerek iki pilotlu konfigürasyonda karar kılındı.
Kararda, uzun süreli bombardıman görevlerinde mürettebat yorgunluğunun yönetilmesi de önemli bir unsur olarak öne çıktı. “Epic Fury Operasyonu” kapsamında gerçekleştirilen son görevlerde B-1 ve B-2 bombardıman uçaklarının ABD anakarasından İran’a uzanan ve dönüş dahil yaklaşık 37 saat süren uçuşlar gerçekleştirdiği belirtildi.
ABD Hava Kuvvetleri ayrıca gelecekteki bombardıman filosunda deneyimli personeli korumak amacıyla Silah Sistemi Subayları ve Savaş Sistemleri Subaylarının pilot olarak eğitilmesine yönelik çalışmalar yürütüyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: haber.aero
