ABD Ulaştırma Bakanlığı, pazartesi günü 2031 yılına kadar geçerli olacak şekilde araç yakıt ekonomisi standartlarını önemli ölçüde düşürecek yeni düzenlemeleri nihai hale getirecek. Bu adım, Biden yönetiminin otomobil üreticilerini daha fazla elektrikli araç üretmeye teşvik eden politikasının tersine çevrilmesi anlamına geliyor.
Eski ABD Başkanı Donald Trump, otomobil ve kamyonlar için yeni yakıt ekonomisi standartlarını onayladığını açıkladı. Trump, bu düzenlemelerin yeni araçların fiyatını düşüreceğini belirtti. Ulaştırma Bakanı Sean Duffy ise pazartesi günü ABD’li otomotiv işçileri için büyük bir zaferin duyurulacağını söyledi.
Bakanlığın kendi tahminlerine göre, yeni standartlar yeni araçların maliyetini azaltacak ancak yakıt tüketimini ve karbondioksit emisyonlarını onlarca yıl boyunca artıracak.
Trump’ın bu hamlesi, ABD’li sürücülerin şubat ayı sonunda başlayan ABD-İsrail ve İran arasındaki savaş sonrası hızla artan akaryakıt fiyatlarıyla mücadele ettiği bir dönemde geldi.
Demokrat Başkan Joe Biden döneminde ise hükümet, yükselen yakıt verimliliği standartlarını karşılamak için otomobil üreticilerini daha fazla elektrikli araç üretmeye zorlamıştı. Biden, 2024 ve 2025 model yılları için araçlarda zorunlu yakıt verimliliğini yıllık yüzde 8, 2026 için yüzde 10 ve 2027’den 2031’e kadar ise yıllık yüzde 2 oranında artırmıştı.
Trump yönetimi ise aralık ayında, 2022 model yılı yakıt ekonomisi standardını geriye dönük olarak düşürmeyi ve ardından 2031’e kadar yıllık yüzde 0,25 ile yüzde 0,5 arasında artırmayı önermişti.
Ulaştırma Bakanlığı, 2031 yılına kadar filodaki ortalama yakıt tüketiminin galon başına 34,5 mil (litre başına 14,7 km) olmasını teklif etti. Bu oran, Biden dönemindeki galon başına 50,4 mil (litre başına 21,4 km) seviyesinin oldukça altında. Bakanlık, bu önerinin yeni araçların ortalama maliyetini araç başına 930 dolar azaltacağını tahmin ediyor.
Ancak düzenlemenin, 2050 yılına kadar yakıt tüketimini yaklaşık 100 milyar galon artıracağı, yakıt harcamalarını 185 milyar dolar yükselteceği ve karbondioksit emisyonlarını yaklaşık yüzde 5 artıracağı öngörülüyor.
Trump’ın bu adımı, otomobil üreticilerinin daha az verimli araçları tüketicilere satmasını kolaylaştıracak. Biden döneminde Ulaştırma Bakanlığı’nı yöneten Pete Buttigieg, standartların düşürülmesinin “Trump’ın zaten yaptığı şeyi hızlandıracağını; temiz teknoloji geleceğini Çin’e teslim edip Amerikalıların akaryakıt istasyonunda daha fazla ödeme yapmasına neden olacağını” söyledi.
Biden ise ABD’nin sera gazı emisyonlarını ve fosil yakıt kullanımını azaltmaya, temiz enerjiye geçişi hızlandırmaya ve ülkeyi temiz enerji teknolojisi ve üretiminde küresel lider yapmaya odaklanmıştı.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
