Reeder Teknoloji (REEDR), “L6 ve L7 Sınıfı Araçlar için Motor Sürücü Tasarımı ve Gerçekleştirilmesi” başlıklı projesinin TÜBİTAK tarafından yapılan değerlendirme sonucunda desteklenmeye hak kazandığını açıkladı.
Yapılan açıklamada söz konusu proje ile halihazırda ağırlıklı olarak ithal edilen motor ve motor sürücü sistemlerinin yerine geçecek şekilde, elektrikli araçlara yönelik yerli ve özgün bir güç aktarma sistemi geliştirilmesinin hedeflendiği bildirildi.
Açıklamaya göre bu kapsamda; 6 kW gücünde, yüksek verimlilik sınıfına (IE4) sahip asenkron motor ile buna entegre, MOSFET tabanlı güç elektroniği altyapısına sahip motor sürücüsünün tasarımı, prototip üretimi ve performans doğrulama süreçleri gerçekleştirilecek.
Proje ile birlikte; motor ve sürücü sistemlerinin yazılım ve donanım seviyesinde özelleştirilebilir hale getirilmesi, ileri seviye kontrol algoritmaları ile verimlilik ve performansın artırılması, üretim maliyetlerinin düşürülmesi ve dışa bağımlılığın azaltılması hedefleniyor.
Açıklamada “Söz konusu gelişmenin, şirketimizin elektrikli araç teknolojileri alanındaki yerli üretim ve Ar-Ge kabiliyetlerine katkı sağlaması ve rekabet gücünü artırması beklenmektedir.” denildi.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: KAP
