XPeng (XPEV) hisseleri, cuma günü piyasa öncesi işlemlerde düşüş gösteriyor.
Bu düşüş, muhtemelen yakın zamanda onaylanan ABD-Çin ticaret anlaşması bağlamında gerçekleşiyor. Anlaşma, seçili Çin ithalatına ABD’nin uyguladığı 55%’lik gümrük vergisini korurken, Çin’in ABD mallarına 10%’luk bir gümrük vergisi uygulayacağını öngörüyor.
Çinli elektrikli araç hisselerinin genelinde de bir düşüş gözlendi. XPeng’in rakipleri NIO (NIO) ve Li Auto (LI) da düşüş gösterdi.
Avrupa pazarına önemli bir açılım yapan XPeng, G6 ve G9 elektrikli SUV’larının yeniden tasarlanmış versiyonlarını Avrupa’da piyasaya sürdü. Bu araçlar, tasarım, teknoloji ve performans açısından önemli iyileştirmeler sunuyor.
Duyuru, şirketin devam eden genişleme stratejisinin bir parçası olarak 12 Haziran 2025’te Amsterdam’da yapıldı.
Bu yeni nesil elektrikli araçlar, gelişmiş donanım ve estetik iyileştirmelerle donatılmış olup, Avrupalı sürücülere daha hızlı şarj imkanı, akıllı özellikler ve cesur yeni bir tasarım sunuyor.
G6 ve G9 artık XPeng’in özel 800V yüksek voltajlı silisyum karbür platformunda çalışıyor ve yükseltilmiş 5C lityum demir fosfat bataryalarla eşleştirilmiş durumda.
XPeng bu lansman ile Avrupa’daki varlığını derinleştirmeyi ve köklü otomobil üreticileri ile yeni elektrikli araç markalarına güçlü bir alternatif sunmayı hedefliyor.
Hollanda, Norveç, İsveç ve Fransa’daki müşteriler, temmuz ortasında başlayacak sipariş imkanı öncesinde ilgilerini kaydedebilecekler. Yeni G6’nın bir gösterimi şu anda Fransa’daki Le Mans Village’da sergileniyor.
Araç duyurularının yanı sıra XPeng, şarj altyapısını genişletmek için de önemli adımlar atıyor. Şirket ve BP Pulse, ocak ayındaki ortaklıklarında önemli bir dönüm noktasını, Guangzhou’da ortak geliştirdikleri ilk elektrikli araç şarj istasyonunu açarak kutladı. İstasyon, 30 istasyon, 50 şarj tabancası ve 480 kW’lık bir tepe kapasitesine sahip.
XPEV hisseleri, cuma günü piyasa öncesi son kontrolde 3,57% düşüşle 18,54 dolardan işlem görüyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: THINK A – Shutterstock
