Alphabet’in (GOOG) Waymo’su ve Baidu (BIDU), robotaksi sektöründe rakiplerinin oldukça önünde yer alıyor. Wedbush Securities’in cuma günü yayımladığı notta, Waymo’nun aylık ücretli yolculuk hacminin Baidu’nun neredeyse iki katı olduğu belirtildi.
Wedbush, otonom araç sektöründe altyapı, sermaye erişimi ve düzenleyici süreçlerdeki uyumun hâlâ en büyük engel olduğunu vurguladı. Bu değerlendirme, Tesla’nın (TSLA) eski yatırımcı ilişkileri başkan yardımcısı Martin Viecha’ya atıfla yapıldı.
Notta, Çinli operatörlerin ABD’deki yolculuk paylaşım modelini yalnızca az sayıda araçla bozma kapasitesinin piyasa tarafından hafife alındığı ifade edildi. Wedbush’a göre, ABD’li yatırımcılar Çin’in bu alandaki hızlı ilerlemesini yeterince göremiyor. Bunun nedeni olarak, ABD’li analistlerin sınırlı ilgisi ve halka açık payın azlığı ile Çinli şirketlerin dağıtım süreçlerini kapalı kapılar ardında yürütmesi gösterildi.
Wedbush, robotaksilerde mil başına fiyat tartışmasının yatırımcılar arasında yanlış bir noktaya odaklandığını belirtti. Waymo’nun mil başına yaklaşık 4,50 ila 5,00 dolar ücret aldığı, buna karşılık Baidu (BIDU), Pony.ai (PONY) ve WeRide (WRD) gibi Çinli operatörlerin 0,60 ila 0,70 dolar aralığında ücretlendirdiği aktarıldı. Ancak Waymo’nun Kaliforniya’da en az 15 dakikalık bekleme süresiyle tamamen dolu olduğu vurgulandı.
Wedbush’a göre, Waymo “üstün” yolculuk deneyimi sayesinde Uber (UBER) ve Lyft’e (LYFT) kıyasla %20 daha yüksek fiyat uygulayabiliyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: MT Newswires
