Avrupa’nın en büyük otomotiv üreticisi Volkswagen Grubu’nun geleceğine ilişkin tartışmalar sürerken, CEO Oliver Blume ilk kez beklenen işten çıkarmaların potansiyel boyutuna dair bir rakam verdi. Blume, Volkswagen intranetinde yaptığı ve Deutsche Presse-Agentur tarafından aktarılan iç röportajda, işçilik maliyetlerinde herhangi bir değişiklik yapılmazsa dünya genelinde yaklaşık 50.000 pozisyonun etkilenebileceğini belirtti. Bu bilgi daha önce Der Spiegel tarafından da gündeme getirilmişti.
Blume’ye göre, bu sayı; yönetim, altyapı ve ana iş koluna destek maliyetlerinin rekabetçi seviyeye çekilmesi planından kaynaklanıyor. Volkswagen’deki bu maliyetler, benzer şirketlerin ortalamasının hâlâ %20 üzerinde. Yani, işçilik maliyetlerinde değişiklik yapılmadan yapılan teorik bir hesaplama, dünya genelinde yaklaşık 50.000 pozisyonun ortadan kalkabileceğini gösteriyor.
İşten çıkarmaların kesin boyutu henüz belirlenmedi
Tüm markalar, şirketler ve bölgelerde hangi düzenlemelerin “gerekli ve mümkün” olduğu üzerinde çalışmalar devam ediyor. Blume, çalışan sayısının yanı sıra personel maliyetlerinin de işçilik maliyetleriyle şekillendiğini vurguladı ve “Bu konuda da adım atmamız gerekiyor” diyerek, işten çıkarmaların kesin boyutunun henüz netleşmediğine işaret etti.
Volkswagen, daha önce Almanya genelinde 2030 yılına kadar grup genelinde 50.000 pozisyonun kaldırılacağını açıklamıştı. Bu kapsamda 35.000 iş ana markada, kalanlar ise Audi ve Porsche gibi iştiraklerde azaltılacak. Blume’nin verdiği bilgiye göre, 37.000’den fazla çalışan ilgili anlaşmalara imza attı ve yıl sonuna kadar yaklaşık 27.000 çalışanın ayrılması bekleniyor.
Blume: Akıllı çözümler fabrika kapatmalarından daha iyi
Bu açıklamalar, geçen perşembe günü yapılan denetim kurulu toplantısından sadece birkaç gün sonra geldi. Medya raporlarına göre, Blume daha kapsamlı bir maliyet azaltma paketiyle kuruldan onay alamadı. Reddedilen paketin içeriği ilk etapta sadece medya haberlerinden biliniyordu; bu haberlere göre dünya genelinde 100.000’e kadar, hatta 120.000 pozisyonun ortadan kaldırılması gündeme gelmişti. Almanya’daki dört VW Grubu fabrikası da kapanma tehdidiyle karşı karşıya: Hannover, Emden, Zwickau ve Audi’nin Neckarsulm’daki tesisi.
Blume, VW intranetinde olası fabrika kapatmalarıyla ilgili olarak “Aşırı kapasite maliyet yaratır” dedi. Ayrıca, “Gerçek şu ki, bugün itibarıyla Emden, Hannover, Zwickau ve Neckarsulm fabrikalarının 2030’lu yıllarda rekabetçi bir şekilde kullanılacağını henüz teyit edemiyoruz” ifadelerini kullandı. Blume, “Akıllı çözümler her zaman bir fabrikanın kapatılmasından daha iyidir” diye ekledi.
Alternatif çözümler değerlendiriliyor
Blume, Volkswagen’in Almanya’daki fabrikalarında sadece geçen yıl fabrika maliyetlerinin %20 oranında düşmesinin doğru yönde bir işaret olduğunu belirtti. Alternatif çözümler de masada; şirket, Osnabrück tesisi için savunma sanayii şirketleriyle ileri düzeyde görüşmeler yürütüyor. Blume, “İstihdamı güvence altına almak bizim için önemli” dedi.
Daha önce Volkswagen’in güçlü işçi temsilciliği, çalışanlar arasında ciddi bir güven kaybı yaşandığını belirtmişti. İşçi temsilcisi bir sözcü, pazar günü yaptığı açıklamada, Almanya’nın en büyük sanayi grubuna bağlı çalışanlar, tedarikçiler, hizmet sağlayıcılar ve tüm bölge için katlanılmaz bir durumun ortaya çıktığını söyledi. Özellikle haftalardır adı geçen beş tesiste (Emden, Hannover, Neckarsulm, Osnabrück ve Zwickau) çalışan 40.000’den fazla kişinin, kapanma tehdidinin haftalardır manşetleri meşgul etmesi nedeniyle bu durumun artık tolere edilemez hale geldiği vurgulandı.
Hannover Belediye Başkanı’ndan tesislere sahip çıkma çağrısı
Hannover Belediye Başkanı Belit Onay, Volkswagen’in Almanya’daki varlığına her zaman bağlı kalması gerektiğini söyledi. Yeşiller Partili Onay, uluslararası rekabet ortamında yüksek nitelikli personelin işten çıkarılması ve son teknoloji fabrikaların atıl bırakılmasının “mantıksız” olduğunu belirtti.
Emden Belediye Başkanı Tim Kruithoff ise denetim kurulu toplantısı günü Volkswagen’e, sürekli fabrika kapatmalarını ya da tesislerin kademeli olarak küçültülmesini tartışmak yerine yaratıcı ve akıllı çözümler geliştirmesi gerektiğini açıkça ilettiğini söyledi. Kruithoff, Emden için “yeni ürünler, yeni görevler ve ilave yatırımlarla uzun vadeli bir perspektif” beklediğini ifade etti. Bağımsız siyasetçi, “Çalışanlar elektrikli mobiliteye geçişi destekledi, üzerlerine düşeni yaptılar ve saygıyı hak ediyorlar” dedi.
Aşağı Saksonya Eyalet Parlamentosu’ndaki CDU grup başkanı Sebastian Lechner ise Volkswagen’in Aşağı Saksonya ve halkıyla özel bir bağı olduğunu vurguladı. Lechner, eyalet yönetimi olarak Aşağı Saksonya’daki tesislerin korunmasının ve geleceğe hazırlanmasının öncelikleri olduğunu belirtti. Ayrıca, Volkswagen’in rekabetçi ürünlere, daha verimli yapılara ve fabrikaları için somut yatırım perspektiflerine ihtiyacı olduğunu söyledi.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
