SkyWest, ilk çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, bu dönemde 102 milyon dolar net kâr ve hisse başına (sulandırılmış) 2,50 dolar kazanç elde etti. Bu sonuç, geçen yılın aynı dönemine göre hafif bir artış gösterdi. Artışta üretim ve filo kullanımındaki yükseliş etkili oldu.
Şirket, stratejik filo girişimlerine devam ediyor. United için CRJ450 modelinin tanıtımı ve CRJ700’lerin CRJ550’ye dönüştürülmesi sürerken, 2028’e kadar E175 filosunun yaklaşık 300 uçağa çıkarılması hedefleniyor.
SkyWest, 2022’den bu yana borcunu 1 milyar dolar azalttı. Şirket, filo büyümesi, borç azaltımı ve hisse geri alımına odaklanmaya devam ediyor. Mevcut hisse geri alım yetkisi kapsamında 138 milyon dolar daha kullanılabilir durumda.
Operasyonel olarak, zorlu kış koşullarına rağmen yüksek zamanında kalkış performansı sağlandı. Prorate hizmetlerine olan talep güçlü seyretti ve hizmetin yetersiz kaldığı topluluklara yönelik uçuşların genişletilmesi planlanıyor.
Yönetim, önümüzdeki döneme temkinli yaklaşıyor. Yaz aylarında blok saat üretiminin bir miktar azalması ve 2026 için yaklaşık 11 dolar GAAP hisse başına kazanç bekleniyor. Bu tahmin, yüksek yakıt maliyetlerinden etkileniyor.
Gelir tarafında, ilk çeyrek toplam geliri 1,01 milyar dolar oldu. Bu rakam, bir önceki çeyreğe göre hafif bir düşüş, geçen yılın aynı dönemine göre ise %7 artış anlamına geliyor. Sözleşmeli gelir 810 milyon dolar, prorate ve charter gelirleri 168 milyon dolar, leasing ve diğer gelirler ise 35 milyon dolar olarak gerçekleşti.
Çeyrek sonunda şirketin nakit varlığı 627 milyon dolara geriledi. Bu dönemde 116 milyon dolar borç ödendi, 118 milyon dolar yeni borç alındı, 102 milyon dolar sermaye harcaması yapıldı ve 75 milyon dolarlık hisse geri alımı gerçekleştirildi.
SkyWest, önümüzdeki yıllarda filo yatırımlarına, borç azaltımına ve hisse geri alımına devam etmeyi planlıyor. 2026’da toplam sermaye harcamalarının 2025 ile benzer seviyede olması bekleniyor. Şirket, yılın geri kalanında blok saat üretiminin yaz aylarında hafifçe azalmasını, ancak yıl genelinde geçen yıla göre artmasını öngörüyor.
Filo tarafında, United ile CRJ450 modelinin lansmanı bu sonbaharda yapılacak. Ayrıca, E175 filosunda United ve Delta ile yapılan çok yıllı sözleşmeler sayesinde 2028’e kadar büyük bir sözleşme bitişi beklenmiyor. Şirket, yıl içinde dokuz yeni E175 teslim almayı ve 23 CRJ550’yi hizmete sokmayı planlıyor.
SkyWest, şu anda yaklaşık 40 farklı topluluğa hizmet veriyor ve Essential Air Service programında önemli bir rol üstleniyor. Şirket, küçük topluluklara hizmette liderliğini sürdürmeyi ve filo esnekliğiyle pazardaki taleplere hızlı yanıt vermeyi hedefliyor.
Yönetim, hisse geri alımında fırsatları değerlendirmeye devam edeceklerini belirtti. Ayrıca, pilot ve kabin ekibi işe alımlarında istikrarlı bir süreç yürütüldüğü, büyüme yatırımlarında bir değişiklik olmadığı ifade edildi.
Genel olarak SkyWest, güçlü bilançosu, esnek filosu ve çeşitli gelir kaynaklarıyla uzun vadeli büyüme ve kârlılık için kendini iyi konumlandırmış durumda.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Benzinga
