Saksonya Ekonomi Bakanı Dirk Panter, kapanma riskiyle karşı karşıya olan Volkswagen’in Zwickau fabrikasında bir ortaklık şansını artırmak için Çin’den ithal edilen otomobillere yönelik gümrük vergilerinin yükseltilmesini önerdi. Bild gazetesine konuşan SPD’li Panter, “AB düzeyinde, Çin’de üretilen otomobillere daha yüksek gümrük vergileri getirilmesini değerlendirmeliyiz. Saksonya’da kurulacak bir ortak girişim Avrupa’daki gümrük vergilerinden muaf tutulursa, bu durum müzakereleri bambaşka bir noktaya taşır” dedi.
Panter: Gümrük vergileri iki katına çıkarılabilir
Panter, Zwickau gibi tesislerde Çinli otomobil üreticileriyle olası bir ortak girişimin, Çinli taraflar için cazip olması gerektiğini, yani Zwickau’daki üretimin onlar açısından kârlı olmasının şart olduğunu belirtti. Çinli elektrikli otomobiller için uygulanan temel ithalat vergisinin iki katına çıkarılmasının gündeme alınabileceğini söyledi.
2024’ten bu yana AB, Çin’de üretilen elektrikli otomobillerin ithalatında üreticiye göre %7,8 ile %35,3 arasında değişen gümrük vergileri uyguluyor. Brüksel’in daha önce yürüttüğü anti-sübvansiyon soruşturmasında, Çin menşeli elektrikli otomobillerin adil olmayan devlet desteğinden yararlandığı ve bu nedenle AB’de piyasa bozucu bir fiyat avantajı elde ettiği sonucuna varılmıştı.
VW, Çinli modellerini Avrupa’da üretmeyi değerlendiriyor
Volkswagen yönetimi, kapasite fazlası nedeniyle maliyetleri düşürmeye çalışıyor. Son dönemde medyada çıkan haberlerde, Zwickau’nun da aralarında bulunduğu dört fabrikanın kapanma ihtimaline dikkat çekilmişti. CEO Oliver Blume, fabrikaların daha verimli kullanılabilmesi için Çinli VW modellerinin Avrupa’da üretilmesini de değerlendireceklerini açıkladı.
Panter, daha önce de üretimin Çin’den Almanya’ya taşınmasını ve Zwickau için Çinli bir üreticiyle ortak girişim kurulmasını birkaç kez gündeme getirmişti.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
