Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Alphabet’in (GOOGL) (GOOG) otonom sürüş şirketi Waymo hakkındaki 14 aylık soruşturmasını tamamladı. Soruşturma, bir dizi küçük çarpışma ve beklenmedik araç davranışı nedeniyle başlatılmıştı.
Reuters’ın cuma günü bildirdiğine göre NHTSA, soruşturmayı başka bir işlem yapmadan kapatmaya karar verdi. Soruşturma, Mayıs 2024’te Waymo’nun robotaksilerinin olası trafik güvenliği yasası ihlalleri ve “beklenmedik davranışları” ile ilgili 22 rapor üzerine başlatılmıştı. Bu raporların 17’si çarpışma vakalarıydı.
NHTSA, soruşturmayı kapatmadan önce Waymo tarafından yapılan iki geri çağırmayı ve mevcut verilerin analizini değerlendirdi. Bunlar arasında bir elektrik direğiyle çarpışmayı ele almak için 2024’te yapılan bir geri çağırma ve yol kenarı bariyerlerinin daha iyi tespit edilmesi ve bunlardan kaçınılması için yazılım güncellemesi amacıyla Mayıs 2024’te 1.200’den fazla aracın geri çağrılması yer alıyordu.
Waymo’nun San Francisco, Los Angeles, Phoenix ve Austin, Texas’ta 1.500’den fazla aracı bulunuyor ve şirket haftalık 250.000’den fazla tamamen otonom ücretli yolculuk gerçekleştiriyor. Şirket, hizmetlerini New York, Miami ve Washington, D.C.’ye genişletmeyi hedefliyor ve yakın zamanda Atlanta’da Uber Technologies (UBER) ile bir hizmet başlattı.
NHTSA soruşturmasının kapanması, otonom araç sektöründe önemli adımlar atan Waymo için kritik bir zamanda geldi. Şirket, otonom araçlarının güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için faaliyetlerini genişletiyor ve teknolojisini geliştiriyor.
Bu yılın başlarında Waymo’nun CEO’su Tekedra Mawakana, otonom sürüş için LiDAR tabanlı bir sistemin önemini vurgulamıştı. Son soruşturmanın kapanmasından da anlaşılacağı üzere bu yaklaşım etkili olmuştur.
Ayrıca Waymo’nun sürücüsüz araç çağırma operasyonlarındaki hızlı büyümesi, şirketi sürücüsüz araç teknolojisinde lider konuma getirdi. NHTSA’nın soruşturmayı kapatma kararı, Waymo’nun otonom araç sektöründeki konumunu daha da sağlamlaştırıyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Tada Images – Shutterstock
