Lamborghini, tamamen elektrikli araç planlarını rafa kaldırmasının ardından hibrit modellere odaklanmaya devam ediyor. Şirket, çarşamba günü Urus SUV modelinin yeni hibrit performans versiyonu Urus SE Performante’yi tanıttı.
Yeni Urus SE Performante, mevcut SUV modellerine kıyasla daha büyük bir ön ızgara, kaput havalandırmaları ve iç mekânda çeşitli iyileştirmelerle daha agresif bir dış tasarıma sahip.
Lamborghini, bu yeni modeli “dünyanın en hızlı süper SUV’si” olarak tanımlıyor. Araç, 0’dan 100 km/s hıza 3,3 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum 312 km/s (194 mil/s) hıza çıkabiliyor.
Plug-in hibrit elektrikli araç olan Urus SE Performante, hem benzinli motor hem de elektrikli motorla çalışıyor. Şirketin açıklamasına göre, araçta elektrikli motorun yanı sıra 4 litrelik çift turbo V8 motor bulunuyor ve toplamda 812 beygir gücü ile yaklaşık 738 pound-feet tork üretiyor.
Lamborghini CEO’su Stephan Winkelmann, CNBC’ye yaptığı açıklamada, “Bu model çok önemli. Gerçek bir dönüm noktası.” ifadelerini kullandı.
Volkswagen AG bünyesindeki Lamborghini, Urus SE Performante’nin ABD’de satışa sunulmasına yakın fiyat bilgisini paylaşacağını belirtti. 2026 Urus SE modellerinin fiyatı ise donanıma göre yaklaşık 250.000 ila 280.000 dolar arasında değişiyor.
Urus modeli, yaklaşık on yıl önce piyasaya sürülmesinden bu yana Lamborghini’nin başarısında kritik rol oynadı. Winkelmann’a göre, bu araç markanın yıllık küresel satışlarının yaklaşık %50’sini oluşturuyor. Geçen yıl toplam Lamborghini satışları 11.000 araca yaklaştı.
Yeni performans hibrit modelinin tanıtımı, şirketin tamamen elektrikli araç planlarını iptal edip hibrit modellere odaklanacağını açıklamasından birkaç ay sonra geldi. Winkelmann, Lamborghini’nin tekrar sadece benzinli modellere dönüp dönmeyeceğiyle ilgili soruya “asla asla deme” yanıtını verdi.
Lamborghini, rakibi Ferrari’nin mayıs ayı sonunda ilk tamamen elektrikli aracı Luce’yi tanıtmasından önce kendi elektrikli araç planlarını iptal etmişti. Luce modeli ise yoğun eleştirilerle karşılanmıştı.
Winkelmann, Luce modeli ve gelen tepkiler hakkında doğrudan yorum yapmaktan kaçınırken, “Başarı için inovasyon şart. Ancak inovasyon, sadece yenilik yapmak için ya da müşterilere zorla sunmak için yapılmamalı.” dedi.
Winkelmann, “Pazarı gözlemlediğimizde, bizim müşteri kitlemiz için elektrikli araçlara olan kabul eğrisinin artmadığını gördük. Bu nedenle tamamen elektrikli araçtan plug-in hibrit modele geçmeye karar verdik.” ifadelerini kullandı.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: cnbc.com
