Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Irak’a yaptığı ziyaretin ardından 10 Temmuz’da Kerkük-Ceyhan Ham Petrol Boru Hattı’na ilişkin bir uzlaşma sağlandığını açıklamıştı. Türkiye, Temmuz 2025’te yayımlanan bir Cumhurbaşkanı Kararı ile 27 Temmuz 2026 itibarıyla bu hattan petrol taşıma anlaşmasını feshettiğini duyurmuştu. Yapılan görüşmelerde uzun vadeli bir anlaşmaya varılamasa da, 1 yıllık bir uzatma ile süre kazanıldı. Temmuz ayında ayrıca, Kuzey Irak’taki hükümet üzerinden yapılan anlaşma kapsamında bu hattan taşınan petrol ve ödemesine ilişkin Irak Hükümeti’nin açtığı tahkim davasında Türkiye’nin 1,4 milyar dolar tazminat ödemesine karar verilmişti. Hem boru hattı süreci hem de Basra Körfezi’nden başlayıp Irak ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya ulaşacak Kalkınma Yolu ticaret ve enerji koridoru projesi uluslararası alanda yakından izleniyor.
Bakanlık tarafından 1 Ağustos’ta yapılan yazılı açıklamada, Türk kamu şirketi BOTAŞ ile Irak’ın devlet kuruluşu SOMO ve Kerkük petrollerini üreten NOC’un (State Organization for Marketing of Oil / North Oil Company) projede yer alacağı, boru hattından günlük 750 bin varil kapasitenin bu iki şirkete tahsis edildiği belirtildi.
Açıklamada ayrıca, Irak Başbakanı Ali ez-Zeydi’nin geçen hafta Türkiye’ye yaptığı ziyarette de bu konunun gündeme geldiği aktarıldı. Aynı açıklamada, TPAO’nun BP’nin Kerkük petrol sahalarını geliştirmek üzere kurulan proje şirketine %15 ortak olmasının önemine dikkat çekilerek, bu şirketin 3 milyar varil petrol eşdeğeri hidrokarbon üretim hedefi olduğu hatırlatıldı.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: ekonomim.com
