Kanada Kraliyet Donanması’nın yeni komutanı Koramiral Dan Charlebois, son yapılan devir teslim töreninde denizaltıların “en üst düzey caydırıcı güç” olduğunu ve Kanada donanmasının denizaltı alanına beklenenden çok daha hızlı şekilde geri döneceğini söyledi.
Federal hükümetin, yaşlanan Victoria sınıfı denizaltıların 2030’lu yılların ortasında emekliye ayrılmasıyla birlikte, bunların yerine geçecek modern bir denizaltı filosu inşası için kısa süre içinde tercih ettiği yükleniciyi açıklaması bekleniyor.
Yeni denizaltıların hizmete girmesiyle birlikte Kanada ordusu, onlarca yıldır sahip olmadığı bir güç projeksiyonuna ulaşacak ve yürütülen görevlerin niteliği de değişebilecek.
Savunma Tedariklerinden Sorumlu Devlet Bakanı Stephen Fuhr, pazartesi günü yaptığı açıklamada, hükümetin denizaltı kararını ay sonuna kadar, “birkaç gün sapmayla” açıklamayı planladığını belirtti.
Bu da kararın, 7 Temmuz’da Ankara’da başlayacak olan bir sonraki büyük NATO zirvesinden hemen önce duyurulacağı anlamına geliyor.
Fuhr, “Denizaltılar büyük bir caydırıcıdır. Dünyadaki üst düzey orduların tamamı denizaltı kabiliyetine sahiptir.” dedi.
Liberal hükümet, gizlilik, yüksek vuruş gücü, uzun menzil ve Arktik bölgesine konuşlanabilecek dayanıklılığa sahip 12’ye kadar denizaltıdan oluşan bir filo hedefliyor.
Bu sayede donanma, üç okyanusta da güç gösterebilecek ve Rusya ile Çin gibi ülkelerin Arktik sulardaki faaliyetlerini yakından izleyebilecek.
Federal hükümetin değerlendirdiği iki modern denizaltı tasarımı — Güney Koreli Hanwha ve Alman TKMS — Kanada’nın mevcut filosuna kıyasla önemli bir teknolojik sıçrama sunuyor.
Yeni denizaltılar, klasik dizel denizaltılar için oyunun kurallarını değiştiren “Havadan Bağımsız Tahrik” (AIP) sistemiyle donatılacak. Bu teknoloji, denizaltıların yüzeye çıkmadan veya şnorkel kullanmadan enerji üretmesini ve böylece günler yerine haftalarca su altında, tespit edilmeden kalmasını sağlıyor.
Dizel-elektrik tahrikli bu denizaltılar, hidrojen yakıt hücreleri ve kurşun-asit pillere göre daha uzun süre şarj tutabilen lityum-iyon bataryalarla donatılacak.
Eski donanma komutanı ve şu anda Samuel Associates danışmanlık şirketinde görev yapan Mark Norman, “Çok fazla yakıt taşıdıkları ve son derece verimli oldukları için menzilleri inanılmaz. Adeta denizaltıların Toyota Prius’u gibiler.” dedi.
Norman, donanmanın bu denizaltıları Batı Arktik, Grönland ile Labrador arasındaki sular, Grönland’ın kuzeyindeki kutup bölgesi ve Barents Denizi gibi alanlara konuşlandırmayı planladığını belirtti.
“Kanada’nın takımadalarında, Atlantik ve Pasifik’teki kıyı yaklaşımlarında devriye gezilmesi ve gözetlenmesi gereken çok sayıda ulusal deniz alanı var.” diye ekledi.
Klasik denizaltılar, nükleer denizaltılar gibi kendi atmosferlerini üretemediği için kutup buzunun çok altında faaliyet gösteremiyor. Ancak Norman, Kanada denizaltılarının ABD’nin nükleer denizaltı filosuyla birlikte çalışacağı için bunun büyük bir sorun oluşturmadığını vurguladı.
“Çoğu denizaltıcı, buzun altında çalışmanın en iyi ekipman ve şartlarda bile ürkütücü olduğunu söyler. Gerçekte ise buz örtüsünün kenarlarında yapılabilecek çok şey var.” dedi.
Bu durum, Kanada’nın kuzeyde yakıt ve diğer lojistik destek altyapısını nasıl kuracağına dair soruları da gündeme getiriyor.
Yeni filo, donanmaya uzun menzilli hassas füzelerle kara hedeflerini vurma kabiliyeti de dahil olmak üzere yeni yetenekler kazandıracak.
Ottawa Üniversitesi Kamu ve Uluslararası İlişkiler Yüksekokulu’ndan Peter Jones, “Her iki denizaltı da bu kabiliyete sahip.” dedi.
ABD, Birleşik Krallık ve Fransa gibi kilit müttefiklerin denizden karaya seyir füzesi fırlatabilen denizaltıları bulunuyor.
Kara hedeflerini vurma yeteneği, federal hükümetin bu füzeleri nereden tedarik edeceği ve müttefiklerin gelecekte Kanada’dan bu kabiliyeti kullanmasını isteyip istemeyeceği gibi yanıtlanmamış soruları gündeme getiriyor.
Jones, “Artık belirli şeyleri yapabilen küçük ve seçkin bir ülke grubuna giriyoruz. Bunu yaptığınızda müttefikleriniz ‘Peki, siz neredesiniz?’ diye sorar. Ülke olarak bunu düşünmeye başlamamız gerekiyor.” ifadelerini kullandı.
Yarıştaki iki denizaltıdan biri olan Hanwha’nın KSS-III modeli, balistik veya seyir füzeleri için mobil bir fırlatma platformu olarak kullanılmasını sağlayan dikey fırlatıcıya sahip.
Kanada Silahlı Kuvvetler Koleji’nden Paul Mitchell, “Bu tür kabiliyetler nadir olduğu için diğer donanmalar ve bu donanmaları kullanan ülkeler, bizi bu tür görevlerde görmek veya bu kabiliyetleri konuşlandırmamızı istemek konusunda daha istekli olacak.” dedi.
Mitchell, Kanada hükümetinin tarihsel olarak bu tür taleplerden kaçındığını, çünkü bu tür görevlerin istenmediğini belirtti.
Yüzey filosu da hesaba katıldığında, Kanada’nın 1960’lardan bu yana denizden karaya saldırı kabiliyeti bulunmuyor.
Yakında hizmete girecek River sınıfı muhripler de seyir füzesi fırlatma yeteneğine sahip olacak.
Fuhr, hükümetin kararında en büyük etkenin, hangi denizaltı üreticisinin en iyi ekonomik yan fayda paketini sunduğu olduğunu söyledi. Bunun nedeni olarak da donanmanın her iki denizaltının da operasyonel gereksinimleri karşıladığını baştan net şekilde belirtmesini gösterdi.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: yahoo.com
