Uraloğlu, yazılı açıklamasında İstanbul Havalimanı’nın 4. ana pistindeki çalışmalarda sona yaklaşıldığını belirtti.
Havalimanının artan yolcu ve uçuş trafiğine uygun şekilde altyapısının güçlendirilmeye devam ettiğini vurgulayan Uraloğlu, mevcutta kuzey-güney yönünde 3 ana ve 2 yedek pistle hizmet verildiğini hatırlattı.
4. ana pistte geçici kabul sürecinin bu ay tamamlanmasının ve teknik testlerin ardından pistin yılın son çeyreğinde operasyona başlamasının hedeflendiğini aktaran Uraloğlu, doğu-batı ekseninde inşa edilen 2 bin 820 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindeki yeni pistin tamamlanmasıyla hava trafiği yönetiminde önemli avantajlar elde edileceğini ifade etti.
Taksi süreleri azalacak
Yeni pistin sağlayacağı katkılara değinen Uraloğlu, bu pistle operasyonel esnekliğin artacağını ve taksi sürelerinin kısalmasıyla daha verimli bir hava trafiği yönetimi sağlanacağını belirtti. Özellikle hava şartlarının uygun olduğu dönemlerde doğu yönlü kalkışların bu pistten gerçekleştirileceğini söyledi.
Uraloğlu, yeni pistin yalnızca kapasite artışı sağlamayacağını, aynı zamanda gelecekte uygulanacak dörtlü bağımsız pist operasyonları için de kritik bir altyapı oluşturacağını vurguladı. Doğu-batı eksenli yeni pistin yan rüzgar koşullarında güvenli operasyonlara katkı sunacağını, dörtlü pist işletmeciliği hedefini destekleyeceğini ve hangar alanlarına yakın konumuyla genel havacılık operasyonlarının daha hızlı ve bağımsız yürütülmesine imkân tanıyacağını ifade etti.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: ekonomim.com
