Hindistanlı çelik üreticileri, Avrupa ve İngiltere gibi ana ihracat pazarlarında ithalat kısıtlamalarının artmasıyla birlikte zayıflayan ihracatı dengelemek için iç pazara yöneliyor. Ancak şirket yöneticileri ve analistlere göre, iç piyasada ucuz Çin çeliğiyle yaşanan rekabet bu stratejinin etkisini azaltıyor.
Çin’in ardından dünyanın en büyük ham çelik üreticisi olan Hindistan, ürettiği çeliğin yaklaşık üçte ikisini Avrupa’ya gönderiyor. Şirket yöneticileri, Avrupa Birliği ve İngiltere’nin ithalat kurallarını sıkılaştırmasının ardından bu mali yılda bu iki pazara yapılan ihracatın %40’a kadar düşmesini bekliyor.
Avrupa Birliği, ocak ayında çelik ve diğer yüksek emisyonlu ürünlerin ithalatına karbon vergisi getirdikten sonra, 30 haziranda gümrüksüz çelik ithalatına kota uygulamaya başladı. İngiltere ise 1 temmuzdan itibaren gümrük vergisiz çelik ithalatını sıkılaştırdı. Ancak Yeni Delhi, Hindistan’ın İngiltere’ye yaptığı ihracatın %85’inin serbest ticaret anlaşması kapsamında korunduğunu belirtiyor.
Hindistan, mart 2026’da sona eren mali yılda 6,6 milyon ton mamul çelik ihraç etti. Mayıs ayında ihracat 0,5 milyon tona gerileyerek son altı ayın ortalamasının oldukça altında kaldı.
Jindal Stainless’in genel müdürü Abhyuday Jindal, Reuters’a yaptığı açıklamada, “İngiltere, AB, ABD ve diğer birçok pazar ithalat kotalarını sıkılaştırıp gümrük vergileri ve koruma mekanizmaları devreye alırken, şirketler uzun vadeli talebin daha öngörülebilir olduğu pazarlara daha fazla odaklanmak zorunda kalacak” dedi.
Yöneticiler ve analistlere göre, Çin menşeli çelik, yerli ürünlere kıyasla ton başına 52-63 dolar daha ucuz fiyatlanıyor. Bu da Hindistanlı üreticilerin ihracat pazarlarından iç piyasaya yönlendirdikleri üretimi absorbe etmelerini zorlaştırıyor.
Hükümet, Çin, Japonya ve Rusya’dan ithal edilen sıcak haddelenmiş çelik ürünlerine yönelik bir damping soruşturması başlattı.
Jindal, “Özellikle Çin’den veya Çin menşeli olan düşük fiyatlı ve kalitesiz ithalatların artışı, yerli üreticiler için adil olmayan bir rekabet ortamı yaratıyor” ifadelerini kullandı.
Üst düzey bir hükümet yetkilisi, Hindistan’ın çelik tüketiminin güçlü kaldığı tek büyük pazar olduğunu söyledi. Aynı yetkili, özellikle Çin’den gelen ucuz ithalatı sınırlamak için üreticilerin anti-damping önlemleri talep edebileceğini belirtti.
Hızlı ekonomik büyüme ve kamu altyapı harcamaları, önde gelen çelik üreticilerinin kapasite artırmaya devam etmesini sağladı. Hindistan, mevcut yaklaşık 168 milyon tonluk ham çelik üretim kapasitesini 2035-36’ya kadar 400 milyon tona çıkarmayı hedefliyor.
Moody’s Ratings Singapur Başkan Yardımcısı ve kıdemli analist Hui Ting Sim, Tata Steel ve JSW Steel’in yatırımlarının büyük bölümünü büyüme pazarı olarak gördükleri Hindistan’a yönlendirdiğini söyledi. Ancak Sim, ithalat vergilerinde kayda değer bir artış olmadığı sürece Hindistanlı çelik üreticilerinin kâr marjlarının iyileşmesinin zor olduğunu ekledi.
Elara Capital Mumbai Başkan Yardımcısı Ravi Sodah, Hindistan’da eklenen yeni çelik üretim kapasitesinin büyük ölçüde ihracat değil, iç talep beklentilerine dayandığını belirtti.
Emtia danışmanlık şirketi BigMint’e göre, son beş yılda mamul çelik tüketimi %55 artarken, üretimdeki artış %42’de kaldı.
Londra merkezli CRU Group baş analisti Shankhadeep Mukherjee’ye göre, Hindistanlı üreticilerin Avrupa’daki düşüşü telafi etmek için Doğu Asya ve Ortadoğu pazarlarına da yönelmesi bekleniyor. Ancak Ortadoğu’da hem Çinli üreticilerle hem de yerel üreticilerle artan bir rekabetle karşı karşıyalar.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
