Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM) tarafından paylaşılan verilere göre, mayıs ayında otomobil üretimi 2,616 milyon adede, satışlar ise 2,629 milyon adede ulaştı. Bu rakamlar, bir önceki aya göre sırasıyla %1,6 ve %4,1 artış gösterirken, yıllık bazda ise %1,2 ve %2,1 düşüş kaydetti. Ocak-mayıs döneminde ise toplam otomobil üretimi 12,235 milyon, satışlar ise 12,207 milyon adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde üretim %4,6, satışlar ise %4,2 oranında azaldı; ancak ilk dört aya kıyasla daralma hızında yavaşlama gözlendi.
Binek araç segmentinde, mayıs ayında yurt içi satışlar 1,444 milyon adede ulaştı. Bu, aylık bazda %8,2 artış anlamına gelirken, yıllık bazda %23,4’lük bir düşüşe işaret ediyor. Konvansiyonel yakıtlı binek araçların yurt içi satışları ise 497 bin adet oldu; bu, geçen yılın aynı dönemine göre 357 bin adetlik bir azalma anlamına geliyor. Ayrıca, bu segmentte satışlar aylık bazda %3,5, yıllık bazda ise %41,8 oranında geriledi. Ocak-mayıs döneminde toplam binek araç satışları 6,791 milyon adetle yıllık bazda %23,8 düşerken, konvansiyonel yakıtlı binek araç satışları ise 3,203 milyon adetle geçen yılın aynı dönemine göre 1,243 milyon adet azaldı ve %28’lik bir düşüş yaşandı.
CAAM, mayıs ayında otomobil üretimi ve satışlarının aylık bazda arttığını, ancak yıllık bazda hafif bir düşüş yaşandığını belirtti. Kurum, politika değişiklikleri, pazar yapısındaki dönüşüm ve makroekonomik baskılar gibi çeşitli faktörlerin etkisiyle yurt içi satışlarda yıllık bazda çift haneli düşüşlerin sürdüğünü, buna karşın ihracatın güçlü kalmaya ve hızlı büyümeye devam ettiğini vurguladı. Araç tipine göre bakıldığında, binek araç satışlarında yıllık bazda sınırlı bir düşüş görülürken, ticari araç satışları büyümeye devam etti; yeni enerji araçları pazarında ise istikrar ve toparlanma yaşandı. CAAM, bu yıl otomotiv pazarında “zayıf yurt içi talep, güçlü dış ticaret” eğiliminin net şekilde öne çıktığını, sektörün yetersiz iç talep, yüksek maliyetler ve dışsal şoklar gibi çoklu zorluklarla karşı karşıya olduğunu ifade etti.
Çin otomotiv pazarının önemli bir parçası olan ortak girişim segmentinde ise çoğu marka baskı altında kalmaya devam ediyor ve segmentteki ayrışma giderek derinleşiyor.
Honda China’nın son satış verilerine göre, şirketin mayıs ayındaki terminal araç satışları 28.279 adetle yıllık bazda yaklaşık %50 düşüş gösterdi. Ocak-mayıs döneminde ise toplam terminal satışları 173.344 adede gerileyerek yıllık bazda %32,47 azaldı. Özellikle ortak girişimlerden GAC Honda’nın aylık satışları 9.058 adetle 10 binin altında kaldı ve yıllık bazda %32,45 düşüş yaşandı; yıl başından bu yana kümülatif düşüş ise %50’nin üzerinde.
GAC Group bünyesindeki diğer ortak girişim olan GAC Toyota ise mayıs ayında nisan ayına benzer bir performans sergileyerek 62.200 araç sattı. Yılın ilk beş ayındaki kümülatif satışlar ise yıllık bazda %6,58 artış göstererek pozitif büyümesini sürdürdü.
Avrupa ve ABD menşeli markalar arasında, kısa süre önce toplamda 100 milyon araç üretim ve satış eşiğini aşan SAIC Motor, iki ortak girişiminde de önemli düşüşler yaşadı. Üretim ve satış bültenlerine göre, SAIC Volkswagen ve SAIC General Motors’un aylık satışları sırasıyla 48.700 ve 36.625 adet olarak gerçekleşti; bu rakamlar yıllık bazda %45,11 ve %22,07 düşüş anlamına geliyor.
Haberi yayına hazırladığımız sırada FAW-Volkswagen, Dongfeng Nissan ve Dongfeng Honda’nın mayıs ayı satış verileri henüz açıklanmamıştı.
Binek Araçlar Birliği (PCA) verilerine göre, ana akım ortak girişim markalarının mayıs ayındaki perakende satışları 310 bin adet oldu; bu, yıllık bazda %35 düşüş, aylık bazda ise %12 artış anlamına geliyor. Mayıs ayında Alman markalarının perakende pazar payı %13,4 ile yıllık bazda 2,3 puan gerilerken; Japon markalarının payı %10,5 ile 2,1 puan, Amerikan markalarının payı ise %5,9 ile 0,7 puan arttı. Motor tipine göre bakıldığında, mayıs ayında yakıtlı araçların perakende satışları yıllık bazda %39, ana akım ortak girişimlerde ise %41 oranında azaldı. Yeni enerji araçlarının perakende satışları ise yıllık bazda %7 düşerken, ana akım ortak girişimlerde %51 artış kaydedildi.
Binek Araçlar Birliği Genel Sekreteri Cui Dongshu, Çin pazarında ortak girişim markalarının hızlanan dönüşümünün, ana şirketleri olan yabancı otomotiv üreticilerinin küresel gelişimini önemli ölçüde ileri taşıdığını belirtti. Cui, ortak girişimlerin eski parlak günlerine dönmesinin zor olduğunu ancak değerlerinin hâlâ yüksek olduğunu ifade etti.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: moomoo.com
