Avrupa otomotiv hisseleri, salı günü öğleden sonra belirgin şekilde geriledi. Avrupa Otomotiv Üreticileri Birliği (Acea) verilerinin, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarındaki rekabetini artırdığına dair endişeleri tetiklemesinin ardından Volkswagen (VOW3) imtiyazlı hisseleri 2010’dan bu yana en düşük seviyesine indi. Çinli üreticilerin pazar payı hâlâ yönetilebilir düzeyde olsa da artış eğiliminde.
Son işlemlerde Volkswagen hisseleri %2,8 düşüşle 78,04 euro seviyesindeydi. Stellantis %5,8, Renault ise %3,8 değer kaybetti. Mayıs ayında satışlarını artıran BMW ve Mercedes ise daha sınırlı düşüşler yaşadı. Sektör endeksi Stoxx Europe 600 Autos & Parts ise %1,5 geriledi ve gün içinde mart ayından bu yana en düşük seviyesini test etti. Önümüzdeki günlerde kayıpların devam etmesi halinde, endeks 2020’den bu yana görülmeyen bir seviyeye inebilir.
Avrupa genelinde pazar lideri olan Volkswagen, mayıs ayında en sert satış düşüşünü yaşadı. Avrupa’nın ikinci ve üçüncü büyük üreticileri Stellantis ve Renault’nun teslimatları da azaldı. Almanya’da ise yeni otomobil satışları neredeyse hiç artmadı.
Toplam yeni araç tescilleri üst üste dördüncü ayda da artış gösterse de, UBS analisti Patrick Hummel’a göre Avrupalı üreticiler (BMW hariç) genel pazarın gerisinde kaldı. Ayrıca, çoğu üretici yıllık bazda negatif bölgede yer aldı.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
