Autotrader tarafından yapılan yeni bir araştırmaya göre, Çinli otomobil markaları bu yıl İngiltere’de yeni otomobil satışlarında %9’luk bir artışa öncülük ediyor. Ancak pazara yeni giren markaların, İngiliz tüketicileri ikna edebilmek için ciddi bir fiyat avantajı sunmaları gerekiyor.
Çinli markaların yükselişiyle birlikte, İngiltere’de otomobil alıcıları için son yüzyıldaki en geniş marka çeşitliliği oluştu. 2.000’den fazla sürücüyle yapılan ankete göre, otomobil alıcılarının %30’u yeni bir markadan araç almak için daha düşük bir fiyat bekliyor. Bu grubun %74’ü en az 3.000 sterlinlik, %38’i ise 5.000 sterlin veya daha fazla fiyat farkı olması durumunda Avrupalı veya Japon rakiplerinden vazgeçebileceğini belirtiyor.
Araştırma, Çinli markaların İngiltere pazarına hızlı girişini de ortaya koyuyor. BYD, İngiliz sürücülerin %22’si tarafından değerlendirilirken, bu oran diğer yeni Çinli markaların önünde ve ülkedeki en köklü Çinli marka olan MG’nin %28’lik oranına yaklaşmış durumda. Diğer Çinli markalar arasında, Omoda’nın SUV odaklı kardeş markası Jaecoo %15 ile ikinci sırada yer alırken, Omoda’nın kendisi %10’luk bir değerlendirme oranına sahip. BYD’nin bilinirliği, aralık 2024’teki %22 seviyesinden %51’e yükselmiş durumda. Jaecoo ise %48’lik bir bilinirliğe sahip. Diğer Çinli markalar ise her yedi kişiden birinden daha azı tarafından tanınıyor.
Alıcılar, 2024’e kıyasla geleneksel markalara daha az sadık. Otomotivde köklü geçmişi olan markaları tercih edenlerin oranı %70’ten %55’e geriledi. Benzer şekilde, marka isminin önemli olduğunu belirtenlerin oranında 15 puanlık bir düşüş yaşandı; bu oran 44 yaş altı grupta 18 puanlık bir azalmaya ulaştı.
Avrupa menşeli modellerin cazibesi de zayıflıyor. Katılımcıların yalnızca yedide biri Avrupa kökeninin önemli olduğunu belirtirken, bu oran 2024’tekinin yarısına denk geliyor.
Araştırmaya göre, 30 yaş altı grupta Çinli alternatiflere açıklık %40’a kadar çıkarken, yaş ilerledikçe bu oran azalıyor. 75 yaş ve üzerindekilerde ise yalnızca %11’i daha düşük fiyatın kararlarını etkileyebileceğini söylüyor. Erkek sürücüler, Çinli otomobil almayı kadınlara göre iki kat daha fazla düşünüyor.
Ankete göre, rekabetçi fiyatlandırma Çinli otomobil alımında en büyük etken olarak öne çıkıyor; katılımcıların %50’si bu faktörü ilk sıraya koyuyor. Güvenlik puanları, uzun garanti süreleri ve satış sonrası hizmet ise diğer önemli kriterler arasında. Katılımcıların %23’ü ise veri güvenliği ve müşteri hizmetleriyle ilgili endişeler nedeniyle Çinli markalardan uzak durabileceğini belirtiyor.
Tüketicilerin bazı çekincelerine rağmen, Autotrader’ın son verileri İngiliz otomobil alıcılarının Çinli alternatiflere hızla ısındığını gösteriyor. Haziran ayında en çok talep gören ilk altı modelin tamamı Çinli markalara ait.
MG S9, bu ay Autotrader’ın yeni otomobil platformunda tüm yakıt tiplerinde %3,2 ile en fazla talep gören model oldu. Onu %2,2 ile Jaecoo 7 izledi. İlk 10’da öne çıkan diğer Çinli modeller arasında %2 ile Jaecoo 8 ve %1,6 ile Chery Tiggo yer aldı.
MG, haziran ayında Autotrader’ın yeni otomobil platformunda %11,2 ile en popüler marka olurken, Jaecoo (%7,4), Chery (%3,9) ve Omoda (%3) da ilk 10’da yer aldı.
Haziran ayında platformda en çok talep gören yakıt tipi %26,7 ile elektrikli araçlar olurken, benzinli araçlar %23,5 ile ikinci sırada yer aldı. Ancak yeni giren markalar, yıl bazında en yüksek büyümenin yaşandığı Plug-in Hybrid segmentinde öne çıkıyor; bu segmentte yıllık büyüme 8,6 puan, elektrikli araçlarda ise 7,5 puan oldu.
Yıl başından bu yana Çinli markalar, İngiltere’de kaydedilen tüm Plug-in Hybrid araçların %43’ünü sattı. Elektrikli araçlarda bu oran %20,9, toplam yeni otomobil satışlarında ise %15,8 olarak gerçekleşti.
Yeni markalar İngiltere pazarına hızla girerken, sürücüler tüm yeni seçeneklerden yüksek değer bekliyor. Bu pazar, Hyundai ve Kia gibi markaların fiyat ve garanti avantajıyla 20 yılda güven kazandığı bir ortamda, şimdi Çinli markaları da benzer standartlara tabi tutuyor. Doğru fiyatlandırma ve ekonomik dengeyi yakalayan markalar ölçeklenebilecek.
Autotrader’ın Müşteri Direktörü Ian Plummer, BYD’nin İngiltere’de son on yılda izledikleri markalar arasında en hızlı şekilde konumlandığını belirtti. İki yıl önce neredeyse hiç bilinmeyen bir marka, bugün ülkenin beşte biri tarafından değerlendiriliyor. Ancak bu durum henüz tüm Çinli markaların yükselişi anlamına gelmiyor; şu anda ciddi şekilde bayi ağı, ürün ve görünürlük yatırımı yapan iki-üç marka öne çıkıyor.
Haziran 2026’da Autotrader’da en çok talep gören yeni otomobil modelleri şöyle sıralandı:
MG S9 Plug-in Hybrid, ortalama 36.752 sterlin fiyatla %3,2 talep payı aldı.
Jaecoo 7 Plug-in Hybrid, 35.774 sterlin fiyatla %2,2 pay elde etti.
Jaecoo 8 Plug-in Hybrid, 46.880 sterlin fiyatla %2 pay aldı.
Chery Tiggo 8 Plug-in Hybrid, 34.617 sterlin fiyatla %1,6 paya sahip oldu.
MG ZS Hybrid, 25.171 sterlin fiyatla %1,5 pay aldı.
MG4 Urban Electric, 27.077 sterlin fiyatla %1,4 pay elde etti.
Renault 5 E-Tech Electric, 29.754 sterlin fiyatla %1,4 pay aldı.
BMW M3 benzinli, 101.620 sterlin fiyatla %1,4 paya sahip oldu.
Volkswagen Golf benzinli, 39.395 sterlin fiyatla %1,3 pay aldı.
BMW M5 Plug-in Hybrid, 124.100 sterlin fiyatla %1,2 pay elde etti.
Haziran 2026’da Autotrader’da en çok talep gören yeni otomobil markaları ise şöyle:
MG %11,2
BMW %10,5
Jaecoo %7,4
Volkswagen %6,7
Audi %6,5
Land Rover %5,8
Skoda %5,8
Chery %3,9
Hyundai %3,2
Omoda %3
Veriler, BYD, Changan, Chery, Geely, GWM, JAECOO, Leapmotor, Maxus, MG, Omoda, Polestar, Skywell, Xpeng ve Aion markalarının satış rakamlarını içermektedir.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
