NIO (NIO) hisseleri, şirketin ilk çeyrek finansal sonuçlarını açıklamasının ardından geçen hafta sert şekilde geriledi. ABD’de işlem gören NIO hissesi, nisan ayındaki en yüksek seviyesinden %26 düşerek 5,20 dolara geriledi.
Şirketin finansal sonuçlarına göre, gelirler yıllık bazda %112 artışla 3,7 milyar dolara yükseldi ve piyasa beklentisi olan 3,55 milyar doların üzerinde gerçekleşti. Bu artışta, araç teslimatlarındaki %98’lik yükselişle 83.465 adede ulaşılması ve fiyatların istikrarlı seyretmesi etkili oldu.
Ancak NIO, ilk çeyrekte 48 milyon dolar net zarar açıkladı. Bu, şirketin bir önceki çeyrekte ilk kez kâr elde etmesinin ardından yeniden zarara dönmesi anlamına geliyor. Ayrıca, Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu’nun (CSRC) önümüzdeki iki yıl içinde sınır ötesi menkul kıymet işlemlerine yönelik sıkı denetim başlatacağını açıklaması ve Futu Holdings (FUTU) gibi aracı kurumlara yönelik yaptırımlar uygulamaya başlaması da hisse üzerinde baskı yarattı.
Odak Li Auto ve XPeng’e Kaydı
NIO’nun bilançosunun ardından yatırımcıların odağı, bu hafta cuma günü finansal sonuçlarını açıklayacak olan Li Auto (LI) ve XPeng (XPEV) şirketlerine çevrildi. Her iki Çinli elektrikli araç üreticisinin hisseleri de derin bir ayı piyasasında işlem görüyor. Li Auto hissesi, yılın başından bu yana en düşük seviyesi olan 15,90 dolardan işlem görüyor ve tarihi zirvesinin %66 altında. XPeng hissesi ise 15,60 dolara gerileyerek şubat ayından bu yana en düşük seviyesine indi ve zirvesinin %45 altında. Benzer şekilde, Çin’in en büyük elektrikli araç üreticisi BYD’nin hissesi de 20 dolarlık zirvesinden 11,6 dolara kadar düştü.
Wall Street analistleri, Li Auto ve XPeng’in zayıf finansal sonuçlar açıklamasını bekliyor. Li Auto’nun gelirinin %15,6 düşüşle 21,8 milyar yuan (2,90 milyar dolar) olması öngörülüyor. Şirketin son teslimat verilerine göre, ilk çeyrekte yıllık %2,5 artışla 95.142 araç teslim edildi. Şirket, çeyrek boyunca yaşanan üretim darboğazlarının zayıf performansta etkili olduğunu belirtirken, yeni piyasaya sürdüğü Li L9 modelinin büyümeyi hızlandırmasını hedefliyor. Bu modelin Çin’deki fiyatı 56.000 ila 66.000 dolar arasında değişiyor.
XPeng’in ise yıllık %18 düşüşle 12,86 milyar yuan (2,56 milyar dolar) gelir açıklaması bekleniyor. Şirket, ilk çeyrekte 62.682 araç teslim etti; bu rakam geçen yılın aynı dönemindeki 94.008 adedin altında kaldı. XPeng, yeni robotaksi aracıyla büyümesini artırmayı hedefliyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Benzinga
